近年來，隨著國內裝備制造技術的發展，國產化鑿巖臺車技術逐漸成熟，進口設備也開始降價，加上大力倡導提高隧道施工機械化水平，液壓鑿巖設備應用逐漸廣泛，國產液壓鑿巖設備已有迎頭趕上的趨勢。目前，鑿巖臺車已成為隧道鑿巖設備發展水平的重要標志。但是鑿巖臺車鉆孔時，由于推進梁鉆臂結構構造等方面原因，加上現場作業環境視線不清、人員責任心不強或不熟練等，臺車鉆孔時鉆桿外插角普遍偏大。特別是在軟弱圍巖中施工時，由于拱架支護靠近工作面，鉆桿的外插角大，致使隧道鉆爆挖量大，在一定程度上也制約了鑿巖臺車的推廣使用。因鑿巖臺車推進梁結構無法進行較大范圍的改進，采用技術措施降低多臂鑿巖臺車鉆孔爆破挖量很有必要。
用于錨桿施工:根據錨桿施工要求可滿足系統錨桿、鎖腳錨桿、前小導管、20米深注漿孔等鑿巖作業。

適應:微臺階同步開挖法，采用2500mm長行程伸縮鉆臂設計滿足三臺階同步開挖，設備停于下臺階滿足“上、中、下”同步爆破，臺階總深度10M。解決傳統鑿巖設備鉆臂“短”深度上不能滿足臺階間距的問題。

根據開挖工序要求，可選配仰拱開挖臂，滿足機械完成仰拱及下道開挖鑿巖作業

FOPS安全駕駛室:可升降式駕駛室與操作臺，駕駛室滿足FOPS(防落物沖擊)要求,可升降式，不僅對操守手提供安
全保護，在高位操控對操作具有的視野，結構布置合理，系統高度集成化，便捷拆卸，可轉向靈活座椅供操作手舒適駕駛。
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年，現有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械”的企業愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發與生產。現擁有萍鄉、沈陽、長沙研究院；六個現代化產業園區，其中涵蓋二個主機園區及一個智慧工廠、執行器園區、耗材園區、再制造園區，形成了從研發-生產-銷售-服務-再制造的完整產業體系，年產能20億元。公司用心做好每款產品，以產品質量、感動性服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業、等稱號，擁有300余項企業。公司將持續引進人才,優化團隊作戰力，以技術創新為發展主戰略；發揮敏銳、狼性、迅變的企業作風，聚焦品質，打造強勢，為客戶提供、智能、綠色的產品及服務。
http://tianyinglx.com