隧道濕噴技術在隧道工程施工過程中具有重要的作用，為整個隧道工程施工提供了初期的支護能力，保障了后續隧道施工的安全，尤其是針對大斷面特長公路隧道的工程。目前我國的噴射工藝主要有三種，分別是干噴、濕噴和；干噴是將骨料、水泥按一定比例干拌均勻，用噴射機和高壓水混合，高速噴射到巖面；是骨料加少量水在潮濕狀態下與水泥拌合，噴射到巖面上，噴射工藝和機械都與干噴相同，因其明顯的缺陷，逐漸被淘汰是必然的，而濕噴工藝具有多方面優點，后占據了市場主導地位。下面會分析混凝土濕噴工藝特點和工作原理，闡述濕噴技術的應用和未來發展方向。
鑫通機械混凝土濕噴臺車持久耐用型泵送系統：
采用長行程、大缸徑的輸送缸，泵送系統工作穩定可靠，易損件摩擦少，壽命高;出料連續，噴射質量高、同步動作的潤滑系統增大了易損件的壽命;缸徑160mm，行程1000mm泵缸，泵送能力不小于30m'/h，成熟可靠的制造工藝保障了泵送系統穩定可靠、故障率低;·輸送管合理化設計，且采用大管設計使得管路使用壽命長，堵管幾率低

鑫通機械混凝土濕噴臺車智能外加劑添加系統：通過PLC控制系統控制速凝劑用量與混凝士用量自動四配，外加劑的摻量自動和混凝土輸出保持一致，隨混凝土輸出變化自動作出相應變化，使外加劑摻量始終和混凝土輸出保持預設比例不變，可通過遙控器實時監控和調節，不僅減少速凝劑消耗，對控制回彈起到關鍵性作用。

混凝土濕噴臺車移動和展開臂架：
大型混凝土濕噴臺車有一個小展開高度和小展開空間，應先確認有足夠空間供混凝土濕噴臺車的臂架展開，并按照機器的展開次序打開臂架。

鑫通機械混凝土濕噴臺車可選封閉駕駛室和非封閉駕駛室：駕駛室可選配封閉式，具備空調，駕駛環境舒適;·標準機型時采用開式駕駛室，可180°回轉駕駛位，在狹小巷道中遠距離倒車時加舒適，實現雙向駕駛。
快速的售后服務響應
設備在使用過程中產品發生故障，售后服務人員接到客戶電話或傳真通知后：
500公里以內12小時之內到達施工現場；
1000公里以內的之內到達施工現場；
1000-2000公里以內的48小時到達施工現場，進行維修和故障排除。
以上公里數為工地與售后服務點之間的距離。
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