整機尺寸13120*2800*3810mm
整機重量32T
整機功率75+118KW
較大工作高度13m
較大工作寬度16m
拱架安裝工作行程3200mm
臂架數量3個
主臂舉升重量1500kg
吊籃數量3
承載能力1500kg
發動機功率118kw
較大行駛速度16km/h
較小轉彎半徑內6890、外11850mm
爬坡能力25%
作為新型產品,鑫通多功能拱架安裝臺車的顯著特點:一是采用三臂結構設計,且定位,能夠實現多種方式的拱架安裝,提高施工效率。二是多功能操作,在安裝鋼拱架的同時,操作人員還能夠在工作籃進行相關隧道施工,實現配套作業。三是穩定性好,爬坡能力強。設備采用輪胎底盤行走方式,適合于多種現場路面工況;且施工結束后容易完成近距離轉場,實現相近工作面作業。
鑫通多功能拱架安裝臺車特點: 安全性:多功能拱架安裝臺車設置了控制和工作框,工人在框內可立控制本臂運行,工作框始終處于已支護范圍內,避免了傳統工藝,作業人員暴露在拱頂范圍內作業,確保了拱架安裝的安全。 性:施工僅需5-6人操作,安裝拱架用時50分鐘,施工全過程采用機械設備抓舉拱架焊接,立架與焊接工序無縫銜接;相對傳統工藝人員減少5人,作業時間縮短100分鐘,作業效率大大提高。 多功能性:多功能拱架安裝臺車適應全斷面、二臺階、三臺階隧道開挖掌子面立拱架,此隧道圍巖狀況良好,一臺多功能拱架安裝臺車即可施工全段隧道,有效控制隧道工作面范圍,增強工序銜接。 靈活性:自身攜帶動力,履帶行走,爬坡能力顯著,移動快速,靈活許多,提升顯著,工序銜接加快。

功能
左右臂采用固定掛籃結構,中間臂采用機械手抓取活動吊籃的分離式設計理念,焊接網片時進行3籃并行焊接工作,焊接時間短。
,三掛籃還有以下功能:打鋼拱架固定錨眼、安裝錨網錨桿、焊接、裝藥、測量、欠挖處理、通風管作業等。
整機核心配套品質,具備高可靠性和穩定性
玉柴機器發動機、杭齒液力變速器。
重載工程驅動橋,重載輪胎。
液壓系統液壓泵、馬達、閥、油缸采用國內外。
·CAN總線控制系統,控制器等重要電氣元件采用國內外。

拱架臺車性能特點:
拱架臺車適應性強,適應的施工工法多,適應型鋼拱架或格柵拱架等多種拱架類型,可滿足單榀、多榀拼裝及預制折疊多榀拱架的定位拼裝;具備柴電雙動力系統,雙向駕駛,可滿足施工環保和快速轉場需求。
機械化施工效率高。2小時內可完成兩榀、三榀拱架作業,2.5小時內可完成四榀拱架作業(包括測量打點、排險、網片拉筋焊接),洞外拱架預制,減少拉筋網片焊接時間,提率。
施工安全性好。把洞內危險作業面施工轉移到洞外安全區域進行,減少人員危險作業面的作業時間和人員數量。
信息化功能豐富。預留信息化接口,可實現定位和預/報警功能、施工報表和數據管理、隧道輪廓掃描、遠程控制和集群化管理等。

功能集成度高:
雙鑿巖拱錨一體機集成了測量放點、欠挖作業、拱架安裝、錨網安裝、超前支護、系統錨桿施工、錨桿注漿(選配)等多項功能于一體,大大提高了施工效率。
施工效率高:
雙鑿巖臂設計使得設備能夠同時進行鉆孔作業,立拱臂則方便進行拱架安裝,這些功能的集成顯著縮短了施工周期。
操作簡便:
設備通常采用無線遙控和手動控制相結合的方式,操作靈活簡便,降低了操作難度和人工勞動強度。
適應性強:
雙鑿巖拱錨一體機能夠適應不同地質條件和施工環境的需求,具有較強的通用性和適應性。
降低施工成本:
多功能集成的設計減少了設備的數量和人工成本,同時提高了施工效率,從而降低了整體施工成本。
提高施工質量:
的動力系統和控制系統使得設備在運行過程中更加穩定可靠,有助于提高施工質量
鑫通機械隧道施工設備已先后大量應用于鄭西、成貴、鄭萬、貴南、拉林、川藏鐵路等重點工程建設,優良的服務能力,也得到了業界的贊譽。
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