項目部第二隧道濕噴隊，所使用的正是由鑫通機械研發生產的隧道濕噴機CSP-30。作為國內的隧道噴漿設備，如何迅速磨合形成生產力，成為設備負責人楊經理先需要解決的問題。為了達到佳噴涂效率，楊經理和他的團隊通過自己的一套系統評測和改善方法，在不斷調試和改進的過程中，他們對CSP-30又有了新的發現。
鑫通機械混凝土機械手噴頭活動范圍很大，所以應分段、分部噴射，噴射時分段長度不超過，由左右邊墻向拱部逐層噴射。噴頭應作連續不斷的螺旋狀圓周運動，螺旋直徑約為20～，后一圈壓前一圈三分之一。目前施工中多采用的方式是橫向滑移掃噴，優點是噴射長度較長，缺點是噴射砼厚度不均勻，一次噴射厚度過大，回彈量較高。

鑫通機械濕噴臺車后期保養：1.每次工作結束后，必須清洗所有的管路及泵的料斗、活塞缸。2.將泵的料斗下門打開，清洗斗內的混凝土，關閉下門，加滿水，將清洗球塞入管內打水。3.卸下所有管路，用水沖洗直到干凈為止。4.平常需加工一個與噴頭一樣大小絲扣的端帽，上在前段當堵頭，拆開連接彎頭，打開風源，使管路內的混凝土從前端用壓頭噴出，向管內加水，也可用速凝劑泵泵水加入，再加入清潔球，開封，反復沖洗。5.打開放料下門，用水沖洗，啟動反泵開關，用水沖洗出料口，使泵S擺管清洗干凈。

噴射手在施工中對操作人員的要求較高，由于噴頭得位置是遙控指揮，要求操作人員在操作過程中要熟悉幾個重要的參數指標： 噴頭與受噴面的距離：濕噴機要求風壓0．6～1．2MPa，噴頭距受噴面太近時，壓縮空氣會將剛“粘”在受噴面上的混凝土拌和料吹走，使粗骨料的回彈量增大，噴射情況表明，當噴頭距巖面為0.5～ 時較適宜。

鑫通機械混凝土濕式噴漿機應用于鐵路公路隧道、水利水電、、礦山巷道、地下建筑建設領域的工程施工。濕式噴漿機基本工藝是利用液壓力將預拌好的混凝土通過管道輸送至噴，在噴口接入壓縮空氣和速凝劑，再將混凝土高速噴射到受噴面，經快速凝結硬化后形成混凝土支護層。
機器進入場地
1.操作人員將機器開進工作區域，選擇合適位置后停車。
2.要注意的是大型移動式濕噴臺車底盤分為道路型和非道路型工程機械。
3.道路型工程機械在未取得上路許可的情況下，禁止開上機動車道路。
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