打錨桿： (一)打錨桿前的準備工作： 1、將車開至工作面，放下支腿，將車支穩，停止機、閉燈。 2、接上交流電源(遵守電工有關安全規程)。 3、將行走和“鑿巖”轉換開關打向鑿巖位置，打開前后燈。 4、接上水源。 5、檢查鑿巖機頭螺母的鎖緊情況。 6、安裝釬頭釬桿時，在螺紋處涂上黃油。 7、檢查其它部位有無異常損壞，松動等。 8、各項檢查完后，啟動電機。 9、觀察油霧視窗內油霧情況。
某鐵路項全長439.25公里，巖體多為斷層角礫 斷層泥和壓碎巖，巖體易破碎，結合新烏鞘嶺隧道特點及施工難點，為了便于快速施工，提高設備安全性，項目部采用江西鑫通機械錨桿臺車進行徑向錨桿施工，設備實現了鉆孔 裝錨 注漿一次性完成，保證設備安全施工，提高施工效率。

鑫通機械DWS31錨桿臺車是專高鐵、高速等隧道全斷面開挖及中大型分臺階開挖法施工中掘進及錨桿鑿巖作業而設計研發，因整機狹小行走靈活廣泛應用于高速公路、高鐵及水利隧道分臺階開挖法施工中，多臺并排使用效果，其可代替人工風鉆不便作業的徑向錨桿孔、超前支護孔、鎖腳孔等作業具備明顯優勢。

鑫通機械錨桿臺車整機采用全工程底盤、四輪驅動、鉸接轉向、升降駕駛室，設備行使和轉場操作靈活、方便安全；工作裝置采用雙導梁+定位柱裝置，可實現錨桿推送對孔，提高施工效率；采用駕駛室+無線遙控雙控模式，設備操作更便捷，大幅提升作業安全性；設備自帶信息化管理系統，可對設備運行參數、錨桿孔鉆進參數、預應力施加值、注漿參數等進行實時監控、儲存或上傳；自帶注漿系統和錨桿庫，可實現裝桿機構的自適應自動裝桿，注漿自動對準錨桿注漿口并自動注漿。

鑫通機械DS3液壓錨桿臺車售后服務：設備使用期間隨機服務期1個月：總部1名操作，現場保姆式服務，手把手培訓操作，以確保設備良好運行，隨機服務1個月（調試、培訓、操作）；售后服務待命，節假日不休息，故障未處理完畢不可離開現場，離開現場需客戶許可。
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年，現有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發與生產。現擁有萍鄉、沈陽、長沙研究院；六個現代化產業園區，其中涵蓋二個主機園區及一個智慧工廠、核心執行器園區、耗材園區、再制造園區，形成了從研發-生產-銷售-服務-再制造的完整產業體系，年產能超20億元。公司用心做好每款產品，以產品質量、感動性服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業、等稱號，擁有300余項企業。
公司將持續引進人才,優化團隊作戰力，以技術創新為發展主戰略；發揮敏銳、狼性、迅變的企業作風，聚焦品質，打造強勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產品及服務。
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