GK3隧道多功能拱架安裝臺車是一種用于隧道全斷面或臺階法拱架安裝、錨桿錨網安裝等施工的新型設備，因設有吊籃還可用于質量檢測、高空作業平臺、注漿、裝藥及錨桿安裝等多種高空作業平臺使用而具備多種用途功能。設有三臂三機械手及三吊籃結構形式，每個臂都可實現拱架自動抓取、機械手端微調，可實現立拱作業，真正實現機械化施工作業。
我國越嶺隧道施工跨度不斷加大，地質情況復雜，工效及安全保障條件要求越來越高，拱架安裝機械化迫在眉睫。目前國內隧道鋼拱架施工主要由人工安裝，作業人員多、安全風險高、作業時間長、勞動強度大、作業效率低。具有完全自主知識產權，適應單、雙線鐵路、公路隧道開挖施工的拱架機械化安裝。江西鑫通機械自主研發的GK3拱架臺車采用三臂三平臺、三臂三抓手、重力自適應、全尺寸夾具等核心設計結構，三臂可同時或立抓舉拱架并連接；可完成拱架間拉筋與網片焊接作業；可進行高空排險作業；可進行安裝錨桿作業；可進行找頂、測量、裝藥等其他高空作業。可將作業人員減少至5人，保證了施工效率性和安全性，屬于國際國內產品。

鑫通GK3隧道多功能拱架安裝臺車施工優勢：
1.操作鑫通拱架安裝臺車人員不需要站在吊籃里操作設備，采用無線立遙控操作，人員遠離掌子面，作業人員只需3人就能在40分鐘時間內完成拱架立架安裝，既又安全。
2.具有發明的三臂自由度臂回轉機構，三臂可靈活交叉立或平行作業，大工作高度可達16米；
3.拱架臂控制采用雙無線遙控操作，操作手可變換操作位置，無需站在吊籃里操作設備，遠離掌子面，作業安全高；
4.全工程底盤、四輪驅動，整機機動靈活，轉場方便；
5.配置立駕駛室，方便靈活，大大提高 設備安全性；液壓破碎錘工具，可快速組織斷面欠挖處理，提高作業效率；

人工立拱和三臂多功能臺車立拱時間效率：以每天安裝兩個循環上臺階鋼拱架為例，使用傳統臺車架人工安裝每循環需耗時3小時，每天安裝兩循環需耗時6小時。采用拱架安裝臺車安裝，每循環（2榀）只需耗時1.5小時，每天安裝兩個循環（4榀）只需耗時3小時。每月可節約時間90小時，每年可節約時間一個半月，如圍巖變好時，每日施工進尺增加，時間節約量將會更加明顯，立拱速度大大提高。

立鋼拱架是鐵路、公路隧道支護作業的一道關鍵工序，傳統的靠人工或簡易機械搭設的方法不僅費時費力、效率低下，而且很不安全，經常造成砸傷人員、設備的事件發生。隨著大力推行“隧道施工機械化”的號召，機械替代人工將是必然趨勢和發展方向。另外，對工程質量、作業安全、職業健康等方面的要求不斷提高，推廣隧道鋼拱架機械化安裝施工技術是保障施工安全和質量，貫徹以人為本理念的根本措施。同時對提高我國隧道施工技術的整體水平具有重要意義。
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年，現有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發與生產。現擁有萍鄉、沈陽、長沙研究院；六個現代化產業園區，其中涵蓋二個主機園區及一個智慧工廠、核心執行器園區、耗材園區、再制造園區，形成了從研發-生產-銷售-服務-再制造的完整產業體系，年產能超20億元。公司用心做好每款產品，以產品質量、感動性服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業、等稱號，擁有400余項企業。
公司將持續引進人才,優化團隊作戰力，以技術創新為發展主戰略；發揮敏銳、狼性、迅變的企業作風，聚焦品質，打造強勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產品及服務。
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