組成結構
截割部截割頭：是直接破碎煤巖的部件，多為圓錐臺形或半球形，其上按一定規律布置著鎬形或刀形截齒。截割頭在截割過程中高速旋轉，實現對煤巖的破碎。
截割臂：連接截割頭和回轉臺，是實現截割頭升降、左右擺動的關鍵部件，內部布置有液壓管路和冷卻水管路。截割臂的伸縮可使截割頭在一定范圍內深入煤巖，擴大截割范圍。同時，截割臂上還安裝有噴霧降塵裝置，在截割過程中對產生的粉塵進行抑制。
回轉部：主要由回轉臺和回轉油缸組成。回轉臺安裝在機架上，是截割部的支撐和回轉基礎。回轉油缸通過活塞桿的伸縮，推動截割部實現左右回轉，以便對巷道兩側的煤巖進行截割。回轉臺內部還設置有回轉支承，保證截割部在回轉過程中的平穩性和可靠性。
鑫通機械懸臂掘進機配套使用，在采用掘進機開挖的鐵路隧道施工中, 根據隧道斷面的大小和長度等因素既可以采用有軌運輸, 也可以采用無軌運輸方式。有軌運輸配套方案可采用懸臂掘進機開挖，電瓶車牽引，梭式礦車出碴。無軌運輸配套方案可采用懸臂掘進機開挖, 通過第二皮帶機轉載,大型自卸輪胎運輸車出碴。

在隧道非爆法開挖施工中，懸臂掘進機有顯著優勢：一是開挖斷面形狀易于控制，超欠挖量小，對圍巖擾動量小，對圍巖破壞少，可節約錨桿等材料用量，可節約混凝土用量。二是施工安全，可減少施工人員數量，降低人工成本，防止重大人員事故。三是特殊工況適用性好，靈活性強。

鑫通機械EBZ懸臂掘進機系列工法特點總結：自動化程度高，與鉆爆法相比可大大降低勞動強度，減少用工量；掘進和出碴同時進行，小空間條件下減少相互干擾，施工效率大大提高；超挖量小，對圍巖擾動小，支護時可大大節約錨桿和混凝土用量。懸臂掘進機施工安全性大大增加；懸臂掘進機施工質量更加可控。

鑫通機械EBZ280懸臂式掘進機是我司開發研制出的一種矮型掘進機，截割部接地后高點為2.24m，適應用與單軌液壓錨桿鉆車等支護設備進行良好的交叉配套作業。本次發布的EBZ260及280系列機型均為巖巷掘進機，適應巖石硬度系數≤8的巖石巷道、半煤巖及煤巷的掘進。頭體及排齒針對硬巖設計提高破巖能力，破巖能力強，動力適配，解決了行業內內同類機型掃底過流悶車問題。
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年，現有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發與生產。現擁有萍鄉、沈陽、長沙研究院；六個現代化產業園區，其中涵蓋二個主機園區及一個智慧工廠、核心執行器園區、耗材園區、再制造園區，形成了從研發-生產-銷售-服務-再制造的完整產業體系，年產能超20億元。公司用心做好每款產品，以產品質量、感動性服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業、等稱號，擁有300余項企業。
公司將持續引進人才,優化團隊作戰力，以技術創新為發展主戰略；發揮敏銳、狼性、迅變的企業作風，聚焦品質，打造強勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產品及服務。
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