錨桿臺車在使用中，優(yōu)點主要是安全性能高，工人作業(yè)勞動強度降低，錨桿網(wǎng)片施工效率高，液壓系統(tǒng)故障易判斷。但在生產(chǎn)使用中也存在如下情況：抓網(wǎng)器的功能不太靈活，操作過程中，需要有人去協(xié)助抓網(wǎng)器才能完成其工作，并且抓網(wǎng)器過于笨重，影響車輛轉(zhuǎn)彎的靈活性；鉆孔與錨桿中心錯位，注錨桿影響效率；鑿巖機油管鋼絲繩護纜易變形，且無法修復(fù)；鑿巖機支架及托板壽命短，嚴重影響滑片等磨損件的使用壽命；鑿巖機推進鏈條易斷，無防護措施；錨桿機械手擋片易擠裂，無法實現(xiàn)右側(cè)自動安裝錨桿，并且機械手底座易磨損，機械手橡膠卡瓦易脫落；空壓機壽命較短，且輸入軸處易漏油；設(shè)備國內(nèi)保有量少，導致國內(nèi)核心部件缺貨，一旦損壞造成設(shè)備停機時間太長。
DS3鉆裝錨錨桿臺車 注漿泵：注漿系統(tǒng)實現(xiàn)錨桿支護全程注漿，適用孔深2.5～12m，適用孔徑<64mm，適用純水泥漿或水泥砂漿（細骨料粒徑不應(yīng)大于2mm），整機功率：4.4Kw（攪拌功率2.2Kw，注漿功率2.2Kw） 總長×總寬×總高：1450×600×950mm，攪拌灌漿泵總重(無漿液)：230KG 攪拌倉容量：L，額定排量（單泵）：1.8m3/h（不可調(diào)） 額定工作壓力：4MPa，大工作壓力：4MPa（可調(diào)小）。

鑫通機械DS5鉆注錨一體機自帶攪拌及注漿系統(tǒng)
◆隨車攜帶車載攪拌及注漿系統(tǒng)，攪拌注漿系統(tǒng)實現(xiàn)錨桿支護全程注漿，在攪拌料斗內(nèi)加入骨料和水，通過控制系統(tǒng)
控制攪拌電機正反轉(zhuǎn)，實現(xiàn)快速拌漿，打開料斗開關(guān)將拌好的漿料經(jīng)過濾篩網(wǎng)落入注漿料斗，經(jīng)螺桿泵加壓，將漿料輸送
至錨桿機頭，利用控制系統(tǒng)控制單泵的斷續(xù)工作滿足先錨后注和先注后錨的工序要求及控制雙泵的交替或持續(xù)工作；
◆適用孔深2.5～12m，適用孔徑<64mm，適用純水泥漿或水泥砂漿
（細骨料粒徑不應(yīng)大于2mm）。

DS5鉆注錨一體機（多功能）錨桿鑿巖臺車設(shè)有1個工作鉆臂及1個工作平臺臂設(shè)計，具有鉆孔、注漿、塞錨桿等一體成型功能，因工作范圍廣、鑿巖速度快等特性廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利工程、等隧道錨桿多功能，采用機供四驅(qū)輪胎行走，具備進退檔控制行走速度大14Km/h，便于轉(zhuǎn)場方便，采用兩套立動力系統(tǒng)電機供工作，康明斯機KW，可在14°坡度行走來回自如；采用直接液壓控制方式，擁有自動防卡釬功能，配有液壓伸縮平動鉆臂，不僅可使大臂曾長1800mm能打掌子面、頂邦、側(cè)邦。備帶1.8m³/h注漿機，輸出壓力4mpa可調(diào)，采用封閉式駕駛室作業(yè)環(huán)境舒適度好。

近日，在高原鐵路某隧道施工現(xiàn)場，鑫通機械錨注一體臺車施工，獲得業(yè)主觀摩團點贊認可，該產(chǎn)品憑借穩(wěn)定鉆錨注功能和施工，已然成為隧道主動支護體系錨桿全機械化施工的“”和“新寵”。
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業(yè)愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)。現(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院；六個現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個主機園區(qū)及一個智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能超20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以產(chǎn)品質(zhì)量、感動性服務(wù)贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號，擁有300余項企業(yè)。
公司將持續(xù)引進人才,優(yōu)化團隊作戰(zhàn)力，以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略；發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風，聚焦品質(zhì)，打造強勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產(chǎn)品及服務(wù)。
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