整體吊裝：使用吊車將掘進機整體吊裝到安裝位置上。在吊裝過程中要使用吊裝工具，保證設備在運輸過程中不受損壞。部件安裝：安裝掘進機頭，將其與掘進機整體連接，檢查連接處是否緊密。然后加固法蘭連接螺栓并將軸承安裝好。安裝螺旋輸送機及其帶動部件，和掘進機頭進行聯接。在聯接時需要特別注意對齊，并使用法蘭連接螺栓加緊將尾部支架與掘進機整體連接，再將其固定到地面上。在固定過程中，需要注意固定點的力度是否均勻，并使用角鋼進行加固。
鑫通機械EBZ懸臂掘進機系列工法特點總結：自動化程度高，與鉆爆法相比可大大降低勞動強度，減少用工量；掘進和出碴同時進行，小空間條件下減少相互干擾，施工效率大大提高；超挖量小，對圍巖擾動小，支護時可大大節約錨桿和混凝土用量。懸臂掘進機施工安全性大大增加；懸臂掘進機施工質量更加可控。

為解決滇西紅層隧道支護變形風險高、單線小斷面鐵路隧道由于空間受限施工速度慢等問題，結合滇西紅層以紫紅色泥巖、砂巖為主，節理裂隙較發育，圍巖強度適中等工程地質特征，依托大瑞鐵路秀嶺隧道進口平導，在滇西紅層小斷面隧道中引入懸臂掘進機施工，通過在適應性、設計參數等方面的深入研究，并與鉆爆法在投資、施工進度、安全質量等方面進行對析，證明懸臂掘進機在滇西紅層地區具有較好的適應性。江西鑫通機械EBZ懸臂掘進機系列

懸臂掘進機對圍巖強度及完整性比較敏感，若圍巖整體性好、節理裂隙不發育、強度高，則難以發揮懸臂掘進機優勢，如在秀嶺隧道段懸臂掘進機施工過程中，隧道左側拱部遇到青灰色砂巖，圍巖強度達到110MPa，此時懸臂掘進機無常向前掘進，現場采取對硬巖段鉆爆法處理通過，施工進度遲緩。 鑫通懸臂掘進機

隧道采用懸臂掘進機施工，開挖輪廓成型好，超欠挖控制好，減少了初期支護脫空的質量隱患；加之初期支護與巖面密貼性好，支護效果較好，圍巖變形相對小,且避免了火工品的使用,消除了安全隱患。但對于塌方、突涌風險高以及軟巖大變形等復雜地質條件下，懸臂掘進機超前預加固能力弱、靈活性差，施工風險相對鉆爆法較高。 鑫通懸臂掘進機
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年，現有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發與生產?，F擁有萍鄉、沈陽、長沙研究院；六個現代化產業園區，其中涵蓋二個主機園區及一個智慧工廠、核心執行器園區、耗材園區、再制造園區，形成了從研發-生產-銷售-服務-再制造的完整產業體系，年產能超20億元。公司用心做好每款產品，以產品質量、感動性服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業、等稱號，擁有300余項企業。
公司將持續引進人才,優化團隊作戰力，以技術創新為發展主戰略；發揮敏銳、狼性、迅變的企業作風，聚焦品質，打造強勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產品及服務。
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