混凝土濕噴機械手泵送混凝土前，用清水潤滑管道，先送砂漿，后送混凝土，以防止管道堵塞。泵前用水濕潤管道后，從管道的低點將管道接頭松開，將余水全部放掉，或者在泵水之后、泵送砂漿之前，放入一個海綿球，將砂漿與水分開。泵送混凝土完畢清洗管道時，也要放入一個海綿球，將水與混凝土分開，否則易造成堵管。泵送混凝土完畢，必須認真清洗料斗及輸送管道系統。缸內的殘留混凝土如果不干凈，混凝土容易在缸壁上固化，當活塞再次運行時，活塞密封面將直接承受缸壁上已固化的混凝土對其的沖擊，導致推送活塞局部剝落。
混凝土濕噴臺車泵送流程：
1、操縱臂架移動，回轉臺旋轉，噴嘴移動，將噴射方向垂直指向需要覆蓋的墻面。
2、攪拌運輸車供料，打開泵送開關，泵送混凝土開始。
3、打開添加劑控制開關，調節合適的添加劑值。
4、打開空壓機開關，空氣壓力已經調好應在4~6bar之間。
5、噴射開始，根據實際支護層情況，適時調整臂架和噴嘴動作，完成整個支護面的噴射支護。

混凝土濕噴臺車噴射角度要求，噴頭應保持與受噴面垂直，若受噴面被格柵、鋼筋網覆蓋時，可將噴頭稍加偏斜，但不宜小于70°，如果噴頭與受噴面的角度過小時，會形成混凝土物料在工作面上的滾動，出現凸凹不平的波形噴面，增加了回彈量，影響了所噴混凝土的質量。在配有鋼筋網片的巖面噴射時，噴嘴應靠近受噴面，并與垂直方向有一個小角度，使鋼筋后面的混凝土能噴射得更加密實，防止鋼筋后漏噴，以獲得較好的包裹效果。

隧道初期支護濕式噴射混凝土施工工藝，濕噴的特點是施工混凝土強度得到保證，噴射均質性好，生產率高，施工時基本無粉塵、回彈率低。液態速凝劑能按混凝土排量自動計量添加到噴，通過大流量壓縮空氣混合作用，更易于混凝土濕料充分混合，濕噴層噴射均勻，易凝結硬化并通過與錨桿掛網的牢固聯結黏附在隧道基面上，形成具有一定支撐能力的初襯支護層。

隧道工程用車載式濕噴機，機器結構簡單、結構合理、人性化設計、性能可靠、操作維護方便、使用壽命長。工作時無塵、噪音低、回彈率小。該機大大降低了機旁和噴嘴處的粉塵濃度，改善了工人的工作環境，降低了因灰塵多而引起的塵肺病。
可靠的配件供應和故障處理
在全國設立了配件倉庫：華北地區（太原3S店）、東北地區（沈陽辦事處）、西南地區（貴州3S店、成都辦事處）、華東地區（徐州辦事處）、西北地區（新疆3S店、蘭州、西安辦事處）以保證配件及時可靠供應。
工廠配有充足的設備上的全部各類配件，一般以快遞發送配件，緊急狀況下，采用航班快遞。 
1個工地超過3臺設備設立長期售后服務點，配備1名技術人員，配備1臺售后服務車，儲存常用配件。
現有濕噴機械手售后服務工程師50余人。
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