整機尺寸13120*2800*3810mm
整機重量32T
整機功率75+118KW
較大工作高度13m
較大工作寬度16m
拱架安裝工作行程3200mm
臂架數量3個
主臂舉升重量1500kg
吊籃數量3
承載能力1500kg
發動機功率118kw
較大行駛速度16km/h
較小轉彎半徑內6890、外11850mm
爬坡能力25%
鑫通機械GK3隧道多功能拱架安裝臺車,是為鉆爆法隧道拱架支護研制的設備,整機作業高度13米,作業寬度16米,單臂舉升重量1.5噸;配置多自由度機械手吊籃、大承載量臂架系統、大功率動力系統、大工作范圍滑移平臺系統、全封閉駕駛系統等核心部件;具有安全、、智能及功能全面等優勢;滿足拱架安裝、錨桿安裝、測量、撬毛、裝藥、高空作業等施工要求;廣泛應用于鐵路、公路、水利、市政、礦山等領域隧道、井巷、涵洞等施工中的支護作業及高空作業。
功能
左右臂采用固定掛籃結構,中間臂采用機械手抓取活動吊籃的分離式設計理念,焊接網片時進行3籃并行焊接工作,焊接時間短。
,三掛籃還有以下功能:打鋼拱架固定錨眼、安裝錨網錨桿、焊接、裝藥、測量、欠挖處理、通風管作業等。
整機核心配套品質,具備高可靠性和穩定性
玉柴機器發動機、杭齒液力變速器。
重載工程驅動橋,重載輪胎。
液壓系統液壓泵、馬達、閥、油缸采用國內外。
·CAN總線控制系統,控制器等重要電氣元件采用國內外。

雙鑿巖拱錨臺車施工效率高臂架承載能力強,一次可完成高鐵雙線隧道全斷面多榀拱架舉升定位,施工效率較人工施工提高1倍以上。3臂立控制,連接筋網片焊接時可同步進行鎖腳/系統錨桿施工,節約工序銜接時間,大大提高施工效率。

多功能拱架臺車安全性能: 傳統臺車人工立拱存在高負荷工作,體力消耗巨大,易發生鋼拱架脫手、傾倒等險況;作業時工人始終處于開挖面下方,直接面臨著上方的落石威脅,安全隱患大。采用拱架安裝臺車機械化作業,使整個立架工序持續時間降低,作業人員停留在開挖面的時間減少,從而面臨上空落石傷害的風險降低。鑫通三臂拱架臺車不僅在成本、效率、安全方面相對于傳統人工立拱表現優越,在功能的全面性上也十分突出,設備可以完成安裝錨網、錨桿、裝藥、欠挖處理、隧道檢測排險等作業功能。

鑫通機械生產的多臂拱架臺車,是為鉆爆法隧道拱架支護研制的設備,整機大作業高度13米,大作業寬度16米,單臂大舉升重量1.5噸;配置多自由度機械手吊籃、大承載量臂架系統、大功率動力系統、大工作范圍滑移平臺系統,具有安全、、、智能及功能全面等優勢;滿足拱架安裝、錨桿安裝、測量、撬毛、裝藥、高空作業等施工要求;可廣泛應用于鐵路、公路、水利、市政、礦山等領域隧道、井巷、涵洞等施工中的支護作業及高空作業。
鑫通機械隧道施工設備已先后大量應用于鄭西、成貴、鄭萬、貴南、拉林、川藏鐵路等重點工程建設,優良的服務能力,也得到了業界的贊譽。
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