濕噴機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度不穩(wěn)定怎么辦？
      有些時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)濕噴機(jī)在工作過(guò)程中出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)忽快忽慢的現(xiàn)象，此時(shí)應(yīng)當(dāng)先檢查一下電壓是否穩(wěn)定，如果排除電壓不穩(wěn)的可能性，就要對(duì)光滑體系工作情況進(jìn)行檢查。看看遞進(jìn)式分配器的指示桿是否來(lái)回動(dòng)作，軸承等光滑點(diǎn)是否有光滑油溢出。此外，還要對(duì)液壓體系是否漏油，螺紋聯(lián)接是否結(jié)實(shí)等方面進(jìn)行檢查。
近年來(lái)濕噴混凝土成為鐵路、公路及水工隧道主流施工工藝，但小型濕噴機(jī)械很難克服噴射速度慢，易損件損耗大以及人員及設(shè)備投入大等弊病，所以，小型濕噴機(jī)械的應(yīng)用越來(lái)越受到限制。目前采用大型混凝土濕噴機(jī)械手已成為主流施工方式。

鑫通混凝土濕噴臺(tái)車是用于濕式噴射混凝土的設(shè)備,與干、機(jī)相比，它具有作業(yè)粉塵小、噴射回彈少、保護(hù)工作環(huán)境、節(jié)省原材料、提高噴層質(zhì)量等顯著優(yōu)勢(shì)，而且操作維護(hù)方便。采用低壓低速旋渦氣流輸送,近距離噴射的工作原理,克服了堵管,脈沖,離析等問(wèn)題.使噴射料流均勻,穩(wěn)定，提高噴層質(zhì)料。 使用濕噴機(jī)進(jìn)行噴射混凝土作業(yè)，可以大幅度降低粉塵濃度和回彈率，增大一次噴層厚度，提高生產(chǎn)效率，保證工程質(zhì)量。

鑫通機(jī)械混凝土濕噴臺(tái)車噴射厚度，噴射混凝土對(duì)拱墻一次噴層厚可達(dá)10以上，拱部一次噴層厚可達(dá)。影響噴層厚度的主要因素是混凝土的坍落度，速凝劑的作用效果和氣溫。一般10～左右的坍落度可獲得較厚的噴層，能保證混凝土在2min內(nèi)凝結(jié)的效果較好。針對(duì)目前快速施工的要求，對(duì)于有鋼架地段，噴射砼出噴厚度在，這就要求現(xiàn)場(chǎng)的操作人員要調(diào)整好流量，流量過(guò)大一次噴射厚度過(guò)厚，既浪費(fèi)時(shí)間同時(shí)砼的粘結(jié)效果也差。而且要不停的改變噴頭的位置，不能在某一個(gè)部位停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

現(xiàn)在我們用這個(gè)（鑫通濕噴臺(tái)車）灰塵小，人在里面的舒適程度不像以前那樣全是灰，有點(diǎn)灰但不是很嚴(yán)重，基本上帶個(gè)口罩就沒(méi)問(wèn)題。通過(guò)本次采訪調(diào)查得知，鑫通機(jī)械CSP-30濕噴機(jī)讓隧道建設(shè)的施工效率得到明顯提升，噴涂效果平滑，反彈率低；同時(shí)還減少了施工過(guò)程中的噪音和粉塵污染，給工人帶來(lái)更舒適的作業(yè)環(huán)境；在使用性價(jià)比上，穩(wěn)定的噴射效率和智能的操作方式節(jié)省了人力成本，的設(shè)備運(yùn)行模式減少了回彈量和材料等運(yùn)營(yíng)成本。這就是鑫通CSP-30給第二隧道濕噴隊(duì)的實(shí)際使用感受。
快速的售后服務(wù)響應(yīng)
設(shè)備在使用過(guò)程中產(chǎn)品發(fā)生故障，售后服務(wù)人員接到客戶電話或傳真通知后：
500公里以內(nèi)12小時(shí)之內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)；
1000公里以內(nèi)的之內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)；
1000-2000公里以內(nèi)的48小時(shí)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行維修和故障排除。
以上公里數(shù)為工地與售后服務(wù)點(diǎn)之間的距離。
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