DWS1-31錨桿臺車是專為中小型隧道全斷面或分臺階開挖法中錨桿孔作業而研發的一款經濟適用型設備，該設備不權適應于錨桿孔作業同時適應于掘進孔、超前支護孔、鎖腳孔等作業，其結構緊及功能全面的特點廣泛應用于鐵路、公路、涵洞、礦山、水電等領域的巷道、隧道鉆孔作業中。
大功率液壓鑿巖機：采用瑞典技術國際鑿巖機，為考慮圍巖結構鑿巖性我司提供多種鑿巖機配置方案供用戶選擇，不同鑿巖機鑿巖成本不同，使得獲取更高的鑿巖速率，縮短循環作業時間、延長鉆具壽命、更高的生產效率、更低的鑿巖成本;標配沃思德A18D/L大功率鑿巖機，18KW鑿巖功率，幾乎能應對大部分巖石情況，具有的雙緩沖系統能有效的減少鉆具的消耗，使得鑿巖鉆孔工作成本更低、效率更高，降低了運營成本。

鑫通機械錨桿臺車推進總成：機頭實現全機械化隧道鉆、錨、注錨桿施工作業，根據施工需求可定制適用錨桿長度2.5m～5m不等機頭，主要用于砂漿錨桿施工作業，也可根據錨桿類型定制機頭；具有錨桿庫機頭，可儲存錨桿8根，通過機械手與桿庫的配合自動塞錨桿。錨

錨桿臺車使用案例：
經過鄭萬高鐵、高黎隧道、楊梅山隧道等項目應用鑫通DWS隧道錨桿臺車設備功能，覆蓋錨桿作業范圍完善，設備穩定性強，采用錨桿臺車進行錨桿施做，效率是人工施做的2-，單工序減少作業人員3-5人。實現了隧道錨桿施做全過程的機械化，有效降低了成本、提高了效率，相比原有的錨桿施做工藝，每公里節約人工及材料成本約48萬元，3個工天，具有顯著的經濟、社會和環境效益。

DS5鉆注錨一體機（多功能）錨桿鑿巖臺車設有1個工作鉆臂及1個工作平臺臂設計，具有鉆孔、注漿、塞錨桿等一體成型功能，因工作范圍廣、鑿巖速度快等特性廣泛應用于鐵路、公路、水利工程、等隧道錨桿多功能，采用機供四驅輪胎行走，具備進退檔控制行走速度大14Km/h，便于轉場方便，采用兩套立動力系統電機供工作，康明斯機KW，可在14°坡度行走來回自如；采用直接液壓控制方式，擁有自動防卡釬功能，配有液壓伸縮平動鉆臂，不僅可使大臂曾長1800mm能打掌子面、頂邦、側邦。備帶1.8m³/h注漿機，輸出壓力4mpa可調，采用封閉式駕駛室作業環境舒適度好。
江西鑫通機械制造有限公司現代化生產制造基地，公司秉承安全、、環保的宗旨打造裝備一體化生產示范車間，已榮獲“綠色工廠”榮譽稱號，其中B區主要生產地下工程智能裝備，主要包含：液壓鑿巖臺車、多臂液壓鑿巖臺車、多臂電腦鑿巖臺車、錨桿臺車、濕噴臺車、拱架臺車等多種系列的產品。
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