作為新型產(chǎn)品，鑫通多功能拱架安裝臺車的顯著特點(diǎn)：一是采用三臂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，且定位，能夠?qū)崿F(xiàn)多種方式的拱架安裝，提高施工效率。二是多功能操作，在安裝鋼拱架的同時，操作人員還能夠在工作籃進(jìn)行相關(guān)隧道施工，實(shí)現(xiàn)配套作業(yè)。三是穩(wěn)定性好，爬坡能力強(qiáng)。設(shè)備采用輪胎底盤行走方式，適合于多種現(xiàn)場路面工況；且施工結(jié)束后容易完成近距離轉(zhuǎn)場，實(shí)現(xiàn)相近工作面作業(yè)。
中國提出“一帶一路”性的倡議，基礎(chǔ)建設(shè)配套設(shè)施必將會有持久性的需求；國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的繼續(xù)大力投入和城際快速通道的加快開發(fā)方興未艾，西部大開發(fā)的不斷深入，新建鐵路、公路網(wǎng)也在不斷增加；我國各地區(qū)多種地質(zhì)條件決定了各類隧道的建設(shè)將會越來越多。立鋼拱架是鐵路、公路隧道支護(hù)作業(yè)的一道關(guān)鍵工序，傳統(tǒng)的靠人工或簡易機(jī)械搭設(shè)的方法不僅費(fèi)時費(fèi)力、效率低下，而且很不安全，經(jīng)常造成砸傷人員、設(shè)備的事件發(fā)生。隨著大力推行“隧道施工機(jī)械化”的號召，機(jī)械替代人工將是必然趨勢和發(fā)展方向。另外，對工程質(zhì)量、作業(yè)安全、職業(yè)健康等方面的要求不斷提高，推廣隧道鋼拱架機(jī)械化安裝施工技術(shù)是**施工安全和質(zhì)量，貫徹以人為本理念的根本措施。同時對提高我國隧道施工技術(shù)的整體水平具有重要意義。

在江西鑫通機(jī)械有限公司的展示場地，一臺新生產(chǎn)出來的隧道拱架多功能作業(yè)臺車樣機(jī)正安靜的停放在那里。在技術(shù)人員的操作下，這臺樣機(jī)順利完成了抓舉拱架、合攏拱架等一些列動作，整個過程不到4分鐘。據(jù)鑫通機(jī)械負(fù)責(zé)人介紹，隧道拱架多功能作業(yè)臺車研發(fā)源于市場需求。過去我國隧道施工機(jī)械化程度低下，特別在爆破后拱架安裝方面主要還是以人工為主的粗獷型作業(yè)模式，不僅效率低下，而且存在很大的安全隱患，而這種作業(yè)車的誕生將改變這一現(xiàn)狀。

設(shè)備安裝效率高
三臂三籃三抓手結(jié)構(gòu),并行作業(yè),效率高。,臂架與機(jī)械手全部采用電比例控制閥,無線遙控操作,動作穩(wěn)、準(zhǔn)、快。3掛籃3焊機(jī)并行作業(yè),焊接網(wǎng)片時效率高。立完拱架后,雙鑿巖即可同時進(jìn)行錨桿作業(yè),無需移車。在滿足對應(yīng)工法條件下,三榀拱架安裝45分鐘,三榀鎖腳錨桿孔施工20分鐘,設(shè)備施工每臺班僅需4至5人(含2名操作手)。

鑫通雙鑿巖拱錨臺車適應(yīng)能力強(qiáng)3臂3機(jī)械手2吊籃，立拱作業(yè)時可進(jìn)行欠挖及焊接作業(yè)。大承載回轉(zhuǎn)式吊籃，便于測量、裝藥及錨桿錨網(wǎng)安裝。多功能臂架，可自動拾取并背負(fù)拱架行走。
鑫通機(jī)械隧道施工設(shè)備已先后大量應(yīng)用于鄭西、成貴、鄭萬、貴南、拉林、川藏鐵路等重點(diǎn)工程建設(shè)，優(yōu)良的服務(wù)能力，也得到了業(yè)界的贊譽(yù)。
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