近年來，隨高速發展，幸福指數越來越高，大多人員在滿足生活的基本需求后均在追求生活品質，所以年輕勞動力基本不從事工程行業，現場施工人員平均年齡基本超４０歲，多數工程都面臨無人可用的情況，導致近些年來人工費用逐年遞增。其次，傳統鉆爆施工，鉆孔人員為９～１０人，平均鉆孔時長約３小時，較三臂鑿巖臺車明顯偏低，成本增幅較大。就洞身開挖，在圍巖級別和支護參數無差異的條件下，開挖方量會隨著斷面加大而加大；而若以圍巖級別為基準，而隨斷面變大，每延米開挖方面增大，三臂鑿巖臺車費用則會相應攤銷降低，但是耗費人工數量則會相應提升，故隨斷面增大，使用三臂鑿巖臺車進行開挖會較傳統人工鉆爆施工，成本會越來越優，這種變化會更加明顯，也就是更容易影響斷面施工造價。
適應:微臺階同步開挖法，采用2500mm長行程伸縮鉆臂設計滿足三臺階同步開挖，設備停于下臺階滿足“上、中、下”同步爆破，臺階總深度10M。解決傳統鑿巖設備鉆臂“短”深度上不能滿足臺階間距的問題。

**鑿巖臺車作業的措施： 4.加強現場施工組織管理。專職調度合理調配人員、設備、機械，不同工序之間銜接提前量要有所調整。技術人員加強操作手的知識培訓，交流解決臺車施工中遇到的技術問題，以提高操作手技能，并及時更新鉆孔設計圖。針對臺車技術服務、操作、維修人員建立良好的考核激勵機制，提高臺車相關作業人員的主觀能動性，**臺車的作業。

用于錨桿施工:根據錨桿施工要求可滿足系統錨桿、鎖腳錨桿、超前小導管、20米深注漿孔等鑿巖作業。

鑫通雙臂鑿巖臺車在魯巧隧道中的應用效果： 1、作業循環時間(孔深 4m)。施工準備 (包括 臺車就位、人工拖電纜、上水等)45min、鉆孔min、裝藥 min、臺車退離及撤走電纜和供水軟管等 30min、通風 30min、出碴 300min，共計10h45min。 2、工程進度。Ⅳ類圍巖段，平均每循環進尺4米，月平均進尺米。 3、爆破效果。采用直眼掏槽,炮孔利用率達 95%及以上,塊度均勻，整個輪廓炮痕平均保存率80%，改善了邊墻的光面爆破效果。
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年，致力于隧道成套設備的研發與生產，為礦山、鐵路、公路、引水、等工程提供成套掘進裝備，目前已成為中國的礦山及地下工程隧道掘進設備生產基地之一。 
   公司座落于江西省萍鄉市高新技術工業園，距長沙黃花機場100公里，毗鄰滬瑞高速和三一九國道。現有員工683人，擁有A/B/C/D四個現代化工業園區，總占地面積360余畝；旗下設全系液壓鑿巖機系列、礦山鑿巖臺車事業部（掘進鉆車、采礦鉆車、錨桿鉆車、濕噴機械手、礦用輔車系列、扒渣機系統等）、隧道多臂臺車事業、人工智能裝備事業部、濕噴機械手事業部、挖掘裝載機（扒渣機）事業部、鉆裝一體機事業部、梭式礦車事業部、砼攪拌車事業部、挖掘式裝載機后配套事業部，已形成國內一家地下工程掘進與礦山隧道開采成套解決方案提供者，且已大批量出口走向世界。   國內設有鑫通3S銷售店5個（鑫通太原3S店、鑫通新疆3S店、鑫通貴陽3S店、鑫通曲靖3S店、重慶3S店），設有13個辦事處、國外辦事處3個，分公司1個，17個一級倉庫，36個項目部二級倉庫分布在國內各個新項目部附件。液壓鑿巖臺車至今已完成輪胎式單臂、雙臂、三臂、電腦多臂鑿巖臺車；履帶式單臂、雙臂、28°大斜角鉆車；軌輪式單臂等全系列鑿巖臺車公司始終貫徹用質量締造精品，用誠信握手世界的經營理念，打造隧道掘進系統。
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