鑫通機械隧道多臂錨桿臺車采用一臂一籃結構，輪胎式底盤、將注漿機和錨桿臺車融為一體，工作臂配置同圓心作業系統，可以一次定位完成鉆孔、注漿和安裝錨桿；注漿系統具有攪拌、存儲和泵送漿液功能，系統設置流量計、壓力傳感器和信息存儲器，能夠根據要求拌制不同配合比的漿液，過程壓力、流量可控，大壓力2.5MPa，注漿參數可以自動記錄，可存儲、導出數據。解決了人工施工錨桿勞動強度大、作業環境差、作業效率低和質量不易控制的問題。
鑫通機械錨桿臺車性能特點： 1、設備自帶錨桿庫，一鍵自動推進 鎖緊錨桿減少勞動強度，操作方便 快捷。集鉆孔 錨桿安裝 注漿 封孔錨固于一體，且操作簡單，有效**了施工進度。 2、減少勞動力投入，降低勞動強度，**施工人員安全，降低施工風險。 3、縮短了傳統錨桿作業時間，實現快速完成錨桿施工及徑向注漿作業，確保隧道施工安全。 4、全工程機械底盤、鉸接轉向、離地間隙高、爬坡能力強、通過性能好，機動性強，可滿足大坡度及坑凹作業環境。 5、采用駕駛室操作臺控制+無線遙控，操作靈活 方便。 6、電液聯合控制可實現自動鉆進、開孔、調節沖擊力，過溶洞 防卡釬等多個自動鉆孔功能，鉆進參數可調、操作簡單。 7、采用國際的全電腦控制、可視化操作模式，對整個系統的運行情況實施全程監控。

液壓錨桿鉆車的投入使用，是項目部采用機械化設備替代傳統人工進行巷道支護，鉆車采用多工位推進梁、配備靈活的掛網機械手以及錨桿庫，可一體完成鉆孔、掛網、裝錨桿等整套錨網施工工序，自動鉆孔等優勢顯著。

錨網支護施工是礦山支護施工的重要環節，同時也是重要的高危作業場所。以往靠人工施工作業時，具有勞動強度大、作業環境差、施工效率低，支護質量無法**、危險性高等特點，是礦山機械化換人的關鍵環節。該設備采用多工位推進梁、配備靈活的掛網機械手以及錨桿庫，可一體完成巷道頂板和側幫的錨桿及錨索的鉆孔、掛網、裝錨桿整套錨網施工工序，將成功淘汰人工錨網施工這一高危落后生產工藝，可降低工人勞動強度，大縮短支護作業時間，為礦山安全量發展注入強勁動力。

近日，在高原鐵路某隧道施工現場，鑫通機械錨注一體臺車施工，獲得業主觀摩團點贊認可，該產品憑借穩定鉆錨注功能和施工，已然成為隧道主動支護體系錨桿全機械化施工的“”和“新寵”。
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年，現有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發與生產。現擁有萍鄉、沈陽、長沙研究院；六個現代化產業園區，其中涵蓋二個主機園區及一個智慧工廠、核心執行器園區、耗材園區、再制造園區，形成了從研發-生產-銷售-服務-再制造的完整產業體系，年產能超20億元。公司用心做好每款產品，以產品質量、感動性服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業、等稱號，擁有300余項企業。
公司將持續引進人才,優化團隊作戰力，以技術創新為發展主戰略；發揮敏銳、狼性、迅變的企業作風，聚焦品質，打造強勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產品及服務。
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