整機尺寸13120*2800*3810mm
整機重量32T
整機功率75+118KW
較大工作高度13m
較大工作寬度16m
拱架安裝工作行程3200mm
臂架數(shù)量3個
主臂舉升重量1500kg
吊籃數(shù)量3
承載能力1500kg
發(fā)動機功率118kw
較大行駛速度16km/h
較小轉(zhuǎn)彎半徑內(nèi)6890、外11850mm
爬坡能力25%
鑫通機械多功能拱架臺車工藝原理:多功能拱架安裝臺車有三臂三籃式、兩臂兩籃式兩種。三臂三籃拱架安裝臺車是在鑿巖臺車施工完出渣之后,在立拱架掛網(wǎng)過程中施工,將拱架在地面完成ABB段的組合,主臂抓取組合好的拱架段,置于拱頂,左右臂再抓取其余的C/D段拱架,逐次拼接,效率高于兩臂臺車。在施工中可一次完成整環(huán)拱架的對接拼裝、拉筋、焊接工作。兩臂拱架安裝臺車則需要先在地面完成整環(huán)拱架的拼接,然后將拱架一次性托舉起來。全環(huán)立架適用于全斷面開挖施工,臺階法施工則需分段進行,行A段作業(yè),再進行后續(xù)拱架立設(shè)。
智能拱錨一體化臺車優(yōu)點分析:1.功能豐富;適用于鋼拱架安裝、錨桿安裝、錨網(wǎng)安裝、超前支護安裝等施工作業(yè)。2抓手靈活,節(jié)約立架時間。該臺車抓手自由度多,中臂抓舉重量大,在無欠挖狀態(tài)下,與人工相比每班節(jié)約1h。3、安全風(fēng)險低。鋼架在鋼筋廠已提前連接為整體,網(wǎng)片焊接完成,且操作人員位于鋼架及網(wǎng)片形成的保護屏障下方,安全系數(shù)高。4、欠挖處理。左右臂架欠挖處理錘,可以處理小批量的欠挖。

鑫通多功能拱架安裝臺車特點: 安全性:多功能拱架安裝臺車設(shè)置了控制和工作框,工人在框內(nèi)可立控制本臂運行,工作框始終處于已支護范圍內(nèi),避免了傳統(tǒng)工藝,作業(yè)人員暴露在拱頂范圍內(nèi)作業(yè),確保了拱架安裝的安全。 性:施工僅需5-6人操作,安裝拱架用時50分鐘,施工全過程采用機械設(shè)備抓舉拱架焊接,立架與焊接工序無縫銜接;相對傳統(tǒng)工藝人員減少5人,作業(yè)時間縮短100分鐘,作業(yè)效率大大提高。 多功能性:多功能拱架安裝臺車適應(yīng)全斷面、二臺階、三臺階隧道開挖掌子面立拱架,此隧道圍巖狀況良好,一臺多功能拱架安裝臺車即可施工全段隧道,有效控制隧道工作面范圍,增強工序銜接。 靈活性:自身攜帶動力,履帶行走,爬坡能力顯著,移動快速,靈活許多,提升顯著,工序銜接加快。

優(yōu)勢分析
提高施工效率:雙鑿巖臂和立拱臂的設(shè)計使得設(shè)備能夠同時進行多項作業(yè),大大提高了施工效率。
降低施工成本:多功能集成的設(shè)計減少了設(shè)備的數(shù)量和人工成本,降低了施工成本。
提高施工質(zhì)量:的動力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)使得設(shè)備在運行過程中更加穩(wěn)定可靠,提高了施工質(zhì)量。
適應(yīng)性強:設(shè)備能夠適應(yīng)不同地質(zhì)條件和施工環(huán)境的需求,具有較強的適應(yīng)性。

多項工序集成于一體
分別為測量放點、欠挖作業(yè)、拱架安裝、超前支護、系統(tǒng)錨桿施工、錨桿注漿、錨網(wǎng)安裝等。集群化管理定位功能、對講機功能、預(yù)/報警功能、數(shù)據(jù)管理功能、遠程控制等功能。采用三臂三抓手三吊籃結(jié)構(gòu)
各機構(gòu)可以靈活銜接,立架所有的施工工序時間只需要一小時左右??捎糜谘b和裝描桿,吊籃可旋轉(zhuǎn)180°,切換為高空作業(yè)車錨桿施作后可快速進行注漿作業(yè)。
鑫通機械隧道立拱裝藥臺車取消簡易臺架作業(yè)和洞外空壓機站,減少隧道作業(yè)人數(shù),降低了勞動強度,大大提高了施工效率。目前,拱架臺車已大量應(yīng)用于鐵路和公路項目,得到施工單位的充分認(rèn)可。
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