整機尺寸8350*2850*3250mm
整機重量21000kg(帶空壓機)
電機額定功率75kw
柴油機額定功率92KW
高原型可選
液壓油箱容積130L
較大行駛速度16km/h
較大爬坡度20°
較小離地間隙310mm
臂架結構形式大臂小臂俯仰/小臂伸縮兩節
噴射垂直高度15.8m
噴射水平寬度25m
混凝土濕噴臺車是按標準濕噴機產品的要求設計、制造和配置的,屬的濕噴機產品,其功能多樣化,適應范圍廣。噴射能力大、作業效率高、噴射效果好、操控靈活方便、自行能力強。更加適合較大斷面和需要較大噴射砼量以及須要率噴射砼的隧道。 隧道施工質量問題越來越受到監管部門和施工單位的高度重視,噴射混凝土作為隧道施工的關鍵工序,噴射質量又該如何提高呢?
很長一段時間,上使用的噴漿設備,大多數結構比較簡單,功能比較單一,作業效率較低,同時環境適應力較差,很難真正意義上滿足項目施工的要求。而鑫通機械,作為一家研發生產地下礦山及隧道工程成套設備的公司,不類外的收到新老客戶的需求反饋,面對如此迫切的需求,強烈的著所有研發人員的。

貴州遵容高速隧道濕噴機械手應用為例,詳細介紹機械手濕噴工藝及濕噴效果,濕噴機械手性能優良,大大降低了隧道內粉塵濃度,保障工人身體健康,并有生產率高,回彈度低,施工質量高的特點。隨著高速鐵路的發展,采用大型混凝土濕噴機械手已成為隧道濕噴主流施工方式。在此之前,濕噴機械手研發技術長期由國外壟斷,鑫通CSP-30車載式濕噴機械手的研制使用,成功打破了國外壟斷,大大降低了濕噴機械手的購買成本。

隨著中國人力成本的不斷上升,人工高成本是施工企業的痛點之一。據了解,今年混凝土濕噴機械手工資高的已經達到2W,而即便在此高薪之下還是會頻頻出現用工荒的現象,而那么如何解決這個問題,相信大家早就心中有數了,走智能化發展道路,機械自動化生產之路。

20世紀60年代起,西方發達開始推行濕噴技術,濕噴機被陸續開發。而國內由于種種原因,干噴機仍是主要的噴射作業設備。隨著人們環保意識、風險意識的增強以及對噴射混凝土質量要求的提高,目前已有越來越多的濕噴機投入使用。混凝土濕噴機已逐漸成為噴砼作業的主要機具,在一些國際招標的大型水利工程中,均是采用濕式混凝土濕噴機作業,干噴機和機正逐漸消失。
機器的定位與穩定
1.停車時,注意清空周圍空曠區域,確保不存在妨礙穩定裝置定位的障礙物,確定路面平坦且堅固。
2.在機器工作區域四周的行車通道或人行橫道附近設置障礙和警示標志,以阻止人或交通工具進入該區域。
3.作業時一定要放下支腿,并保證車輛的水平度。
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