整機尺寸17000*2730*3775mm
離地間隙400mm
整機重量34000kg
行走速度12km/h
鑿巖機廠家沃思德
鑿巖機型號A18D/L
釬尾T38
孔徑33-76mm
沖擊頻率60HZ
推進梁總長5315mm
鉆桿長度3700mm
鉆孔深度3400mm
鑫通機械DW2-180鷹式臂全工序雙臂(液壓)鑿巖臺車是專為多臺階同步及全斷面開挖而設計的一款滿足全工法開挖施工鑿巖能手,為滿足多臺階同步開挖而設計研發。采用加長型鷹式鉆臂設計解決了傳統鑿巖臺車因一條隧道的開挖涉及多種工法而不能同時滿足所有工法施工需求的缺陷。滿足了多臺階同步開挖、全斷面開挖的問題,又能滿足導洞小巷道的開挖,使設備適應開挖工法及工況更廠 采用兩套鉆臂立液壓系統控制互不干涉,鉆臂可伸縮覆蓋面積廣,設有一套高空服務吊籃可為裝藥、排險、掛網等工作提供升降平臺。是專為高速高鐵、水利水電工程、以及等中大型隧道掘進鉆孔作業而研發制造的型鑿巖裝備,滿足鑿巖掘進需要的炮孔、錨桿孔、小導管支護、注漿孔等 該機工作時采用全液壓驅動,電液比例閥控系統控制鉆臂鑿巖,動作柔順定位迅速、鑿巖速度快;機供行走,四輪四驅、動力強勁、轉場靈活,整機結構布置緊湊、重心低、機動靈活、系統穩定,不僅提升安全**和工作效率,又能降低勞動者的工作強度。
優化初期支護措施,一是結合軟圍巖穩定性和等級等實際情況,提高噴射混凝土的等級,噴射纖維混凝土;二是采用超前大管棚等支護技術,加固掌子面;三是加強對初期支護參數的設計,根據實際情況優化初期支護施工,采用預應力錨桿配合加長鎖腳錨桿,調整鋼架型號,改善連接方式,使得初期支護與襯砌施工符合設計要求。

爆破聯線采用復式網路連接,以保證起爆的可靠性和準確性。孔內非采用段發為1~13段,以改善爆破效果和防止地震波疊加而產生較大的地震波。裝好后將各段非電毫秒集束于掌子面*,用起爆。為了確保周邊眼同時起爆,保證光面爆破效果,將各孔內的延長至孔外。用1根長主干順拱部周邊眼進行串聯,使每個周邊眼孔內有兩套立的起爆系統,確保同時起爆,從而取得理想爆破效果。

選擇機械手自動接桿:可選擇機械手自動接桿裝置,滿足6/9/12m深孔錨桿施工。
電纜/水管卷盤:配置水管卷盤容量60m,電纜卷盤100m,液壓控制自動收放,安全、便捷、快速.

隨著土木工程、水利工程及交通運輸的不斷發展,地下隧道建設工程的不斷增多,隧道掘進技術及掘進機械得到迅速發展。施工技術、工藝方法、設備及材料等方面的不斷革新,施工機械設備不斷傾向智能一體化。在隧道鉆爆施工中,全電腦多臂鑿巖臺車已經是施工隊伍使用多、的開挖設備,施工技術已成為化施工隊伍做大做強所必須發展的技術。鑫通多臂鑿巖臺車 掘進鉆機 三臂電腦鑿巖臺車
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年,致力于隧道成套設備的研發與生產,為礦山、鐵路、公路、引水、等工程提供成套掘進裝備,目前已成為中國的礦山及地下工程隧道掘進設備生產基地之一。
公司座落于江西省萍鄉市高新技術工業園,距長沙黃花機場100公里,毗鄰滬瑞高速和三一九國道。現有員工683人,擁有A/B/C/D四個現代化工業園區,總占地面積360余畝;旗下設全系液壓鑿巖機系列、礦山鑿巖臺車事業部(掘進鉆車、采礦鉆車、錨桿鉆車、濕噴機械手、礦用輔車系列、扒渣機系統等)、隧道多臂臺車事業、人工智能裝備事業部、濕噴機械手事業部、挖掘裝載機(扒渣機)事業部、鉆裝一體機事業部、梭式礦車事業部、砼攪拌車事業部、挖掘式裝載機后配套事業部,已形成國內一家地下工程掘進與礦山隧道開采成套解決方案提供者,且已大批量出口走向世界。 國內設有鑫通3S銷售店5個(鑫通太原3S店、鑫通新疆3S店、鑫通貴陽3S店、鑫通曲靖3S店、重慶3S店),設有13個辦事處、國外辦事處3個,分公司1個,17個一級倉庫,36個項目部二級倉庫分布在國內各個新項目部附件。液壓鑿巖臺車至今已完成輪胎式單臂、雙臂、三臂、電腦多臂鑿巖臺車;履帶式單臂、雙臂、28°大斜角鉆車;軌輪式單臂等全系列鑿巖臺車公司始終貫徹用質量締造精品,用誠信握手世界的經營理念,打造隧道掘進系統。
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