整機重量55T
機身長10.6m
機身寬2.55m
鏟板寬3.2m
截割部位水平高2.1m
定位截割高度2.5-5.2m
較大截割巖石硬度≤80
經濟截割巖石硬度≤60
截割電機功率200kw
截割頭轉速46rpm
接地比壓0.14mpa
爬坡能力±18°
鑫通懸臂掘進機是一種集切割、行走、裝運、機載除塵等多種功能為一體的掘進裝備,是水利隧洞成套機械化施工裝配中的掘進裝備。
鑫通懸臂掘進機整機專注可靠性設計,破巖能力強,可針對堅硬巖施工。具有新型的切割機構,并采用硬巖切割頭配合硬巖截齒,提升切割頭破巖能力,降低硬巖切割時的磨損;采用自動卷纜系統,避免人工拖拽電纜,保證施工的安全性;采用加高型運輸機并配有防撞裝置,卡車可在后方直接接料,提高出料效率。

懸臂掘進機架和回轉臺:機架是整個機器的骨架,它承受著來自截割、行走和裝載的荷載。回轉臺主要用于實現切割結構的升降和回動。通過大型回轉軸承止口和高強度螺栓支撐、聯結,使回轉臺坐落在機架上。工作時,在回轉液壓缸的作用下,帶動切割機構水平擺動。截割機構的升降則是通過回轉臺支座上左、右耳軸鉸接相連的兩個升降液壓機來實現。

懸臂式掘進機工藝流程: 施工準備,上循環噴射混凝土施作完畢后,挖掘機對上中下臺階進行整平處理,并在中臺階至上臺階間修路,路寬5m 左右,創造出掘進機行走及截割施作空間。同時,接通電源及冷卻水管,啟動機器,對掘進機進行截割前安全故障排查,確認可進行正常截割工作后,在兩位協助人員配合下由操作手將其開至上臺階。

為解決滇西紅層隧道支護變形風險高、單線小斷面鐵路隧道由于空間受限施工速度慢等問題,結合滇西紅層以紫紅色泥巖、砂巖為主,節理裂隙較發育,圍巖強度適中等工程地質特征,依托大瑞鐵路秀嶺隧道進口平導,在滇西紅層小斷面隧道中引入懸臂掘進機施工,通過在適應性、設計參數等方面的深入研究,并與鉆爆法在投資、施工進度、安全質量等方面進行對析,證明懸臂掘進機在滇西紅層地區具有較好的適應性。江西鑫通機械EBZ懸臂掘進機系列
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年,現有員工1100余人,總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業愿景,致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發與生產。現擁有萍鄉、沈陽、長沙研究院;六個現代化產業園區,其中涵蓋二個主機園區及一個智慧工廠、核心執行器園區、耗材園區、再制造園區,形成了從研發-生產-銷售-服務-再制造的完整產業體系,年產能超20億元。公司用心做好每款產品,以產品質量、感動性服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可,先后榮獲專精特新“小巨人”企業、等稱號,擁有300余項企業。
公司將持續引進人才,優化團隊作戰力,以技術創新為發展主戰略;發揮敏銳、狼性、迅變的企業作風,聚焦品質,打造強勢,為客戶提供更、更智能、更綠色的產品及服務。
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