整機尺寸13120*2800*3810mm
整機重量32T
整機功率75+118KW
較大工作高度13m
較大工作寬度16m
拱架安裝工作行程3200mm
臂架數量3個
主臂舉升重量1500kg
吊籃數量3
承載能力1500kg
發動機功率118kw
較大行駛速度16km/h
較小轉彎半徑內6890、外11850mm
爬坡能力25%
多臂拱架安裝臺車是一種裝有多臂拱架的臺車,臺車上裝有多臂拱架,可以將懸掛貨物拆卸安裝在臺車上,在臺車上可以完成安裝工作,多臂拱架安裝臺車主要為大型隧道立拱架,也可用于大型機械的安裝和維修,鑫通多臂拱架臺車,拱架臺車廠家
雙鑿巖拱錨臺車整機設計緊湊,適應性強,主臂采用折疊+伸縮結構形式,可適應臺階法施工,臂多自由度機械手能夠適應型鋼拱架和格柵拱架,實現拱架快速抓取和微調,便于拱架組拼方便快捷。而且標配焊機,無需外接焊機,快速完成拉筋、網片焊接。

采用動力供行走,也可滿足洞內電力短缺用于拱架施工,也具備電力施工作業,該車四輪四驅,整體式底盤,具備較高的施工穩定性能,三臂三籃三抓手設計,左右臂固定掛籃,中間臂活動掛籃,中間臂大承載3.5噸,左右臂大承載1.5噸,左右臂各配有一套鑿巖系統,具備高的工況適應能力。

為解決現有隧道機械化立拱作業存在設備功能單一、尺寸大、重量重、操作復雜、靈活性差、施工效率低等問題。江西鑫通以問題為導向,攻難創新,研發出具備拱架拾取、拱架運輸、立拱作業、錨桿孔施工、欠挖處理、裝藥、錨桿安裝、筋網焊接等多功能于一體雙鑿巖拱錨臺車。

鑫通三臂拱架臺車:在隧道涵洞施工中,為了防止圍巖較差、失穩而發生過度變形或塌方,工作過程中,需要通過安裝拱架,與錨桿、鋼筋網片、連接鋼筋、混凝土等組成一個剛體進行支撐,保持隧道穩定。但是,安裝拱架及其支護作業,一直以來都是以人工抬架為主要方式,通過人拉肩扛的方式,投入人員多,勞動強度大,工作效率低,主要是安全性差,鑒于這樣的情況的江西鑫通機械自主研發了用于拱架安裝的作業裝備。
鑫通機械隧道施工設備已先后大量應用于鄭西、成貴、鄭萬、貴南、拉林、川藏鐵路等重點工程建設,優良的服務能力,也得到了業界的贊譽。
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