整機尺寸17000*2730*3775mm
離地間隙400mm
整機重量34000kg
行走速度12km/h
鑿巖機廠家沃思德
鑿巖機型號A18D/L
釬尾T38
孔徑33-76mm
沖擊頻率60HZ
推進梁總長5315mm
鉆桿長度3700mm
鉆孔深度3400mm
Z20全工法雙臂鑿巖臺車是專為多臺階同步、臺階法、全斷面等全工法開挖而設計的一款數字型雙臂開挖鑿巖臺車,解決了傳統鑿巖
臺車不能同時滿足一條隧道多種工法開挖施工需求的缺陷。既能滿足多臺階微步開挖又能滿足全斷面開挖的作業能力,使設備適應開挖工法
及工況更廣泛,重新定義隧道多臂臺車價值。
兩套鉆臂立液壓系統控制互不干涉,鉆臂可伸縮覆蓋面積廣,具備全自動持平鉆臂,電液比例遙控控制鑿巖作業,是專為高速高
鐵、水利水電工程、以及等中大型隧道掘進鉆孔作業而研發制造的型鑿巖裝備,滿足鑿巖掘進需要的炮孔、錨桿孔、小導管支
護、注漿孔等。
該機工作時采用全液壓驅動,電液比例閥控系統遙控控制鉆臂鑿巖,動作柔順定位迅速、鑿巖速度快;機供行走,四輪四驅、動
力強勁、轉場靈活,整機結構布置緊湊、重心低、機動靈活、系統穩定,不僅提升安全**和工作效率,又能降低勞動者的工作強度。
一次停車作業范圍:16m(寬)x12m(高),全斷面開挖,且能滿足三臺階同步開挖間距10m深,10m高;特別適應于高速公路、鐵
路隧道留仰拱全斷面開挖或分臺階法開挖工作中的各項鑿巖孔作業。
全電腦三臂臺車管理中存在的問題: 1.施工單位對全電腦三臂臺車的特點認識不足,重視程度不夠,等同于常規設備進行管理。 2.未建立機構進行化管理,人員感不強,設備效能得不到充分發揮,完好率低,故障停機時間長。 3.未培養企業自有的臺車管理、操作、維保團隊,一味地從社會上高薪挖人,人員素質低,短期行為,消耗高,成本大,設備故障率高。 4.未從設備全壽命周期的角度對全電腦臺車進行系統化、常態化管理,閑置率高,整體設備效益差。

鑫通機械液壓多臂鑿巖臺車雙機配置組合:使用的多臂鑿巖臺車配置可以采用 1 臺全智能電腦鑿巖臺車+1 臺普通液壓鑿巖臺車、2 臺全智能電腦鑿巖臺車、2 臺普通液壓鑿巖臺車的組合方式。采用普通液壓鑿巖臺車為人工手動控制鉆臂操作,須做好各鉆臂編號和各自鉆孔范圍,避免多臂鉆孔時相互干擾。全智能電腦鑿巖臺車各臂施鉆按預設計由臺車電腦控制系統自動完成。

多種鑿巖總成供選擇:設有18KW及22KW等不同功率鑿巖機,用戶可根據不同工況選擇多種
不同功率鑿巖機選擇,在不同的工況獲得的鑿巖效率。設有適配鉆桿3700/4300/4915/5525mm等不同長度推進梁,滿足用戶所需的不同一次鉆孔深度。

江西鑫通隧道用全系多臂鑿巖臺車設有三臂與二臂兩款,該系臺車采用電液比例閥控系統控制多鑿巖鉆臂可以鑿巖掘進需要的炮孔、錨桿孔、小導管支護、注漿孔等;配備的服務平臺吊籃可為裝藥、排險、掛網等工作提供升降平臺。采用發動機提供行走動力,膠輪四輪驅動轉場便捷快速,采用電機供工作動力多臺泵組分別為各自鉆臂服務不僅穩定、、快速而且可鉆臂間立控制與同時作業;特別適合追求安全、、作業的各類隧道工程開挖。
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年,現有員工1100余人,總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業愿景,致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發與生產。現擁有萍鄉、沈陽、長沙研究院;六個現代化產業園區,其中涵蓋二個主機園區及一個智慧工廠、核心執行器園區、耗材園區、再制造園區,形成了從研發-生產-銷售-服務-再制造的完整產業體系,年產能超20億元。公司用心做好每款產品,以產品質量、感動性服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可,先后榮獲專精特新“小巨人”企業、等稱號,擁有400余項企業。公司將持續引進人才,優化團隊作戰力,以技術創新為發展主戰略;發揮敏銳、狼性、迅變的企業作風,聚焦品質,打造強勢,為客戶提供更、更智能、更綠色的產品及服務。
http://tianyinglx.com