河北省石家莊市某隧道，施工單位：中國建筑股份有限公司，采用鑫通機械濕噴臺車，雙線高速公路隧道，二臺階施工法，上臺階寬12m，高8m；下臺階寬10m，高3m。 上臺階一次噴3批拱架，進尺為3.3m，拱架弧長27m，工字鋼高180mm，平均噴射混凝土厚度約400mm（根據每次超挖程度計算），一次噴漿量為3.3x27x0.4=35.7方。回彈料大約6.3方，控制在15%以內。總共約噴料35.7+6.3=42方。所有設備正常工作情況下3個小時完成噴射。速凝劑的用量約540kg。速凝劑百分比3%（540/42=12.8  12.8/415=0.03）其415kg為每方料含水泥量。
隨著中國人力成本的不斷上升，人工高成本是施工企業的痛點之一。據了解，今年混凝土濕噴機械手工資高的已經達到2W，而即便在此高薪之下還是會頻頻出現用工荒的現象，而那么如何解決這個問題，相信大家早就心中有數了，走智能化發展道路，機械自動化生產之路。

混凝土濕噴機既是一種新型的支護結構，又是一種新的施工工藝，它是使用混凝土噴射機，按一定的混合程序，將摻有速凝劑的細石混凝土，噴射到巖壁表面上，并迅速固結成一層支護結構，從而對圍巖起到支護作用。

濕噴臺車操作要求：
1.開機前應先檢查料斗中是否有異物，推進缸冷卻水箱內水是否足夠、清潔。
2.噴射前必須檢查系統風壓是否足夠，電壓是否在合格范圍，拉桿壓緊力是否合適，轉子運轉方向是否正確、振動電機和計量泵是否正常、速凝劑管路是否通暢。
3.噴射前必須與噴射手約定交流的語言、手勢、信號。
4.在噴射過程中，必須隨時觀察工作風壓的變化，并隨時保持與噴射手聯系，根據情況及時調整風量和速凝劑用量。
5.噴射中發生噴射管堵管時應及時處理，處理時，應先關閉高壓風，控制好噴嘴，避免余風在疏通噴射管時，混凝土射出或噴射管亂擺，造成人員傷亡和財產損失，松開快速接頭時應緩慢且不能一次松開完，避免余氣傷人。

很長一段時間，上使用的噴漿設備，大多數結構比較簡單，功能比較單一，作業效率較低，同時環境適應力較差，很難真正意義上滿足項目施工的要求。而鑫通機械，作為一家研發生產地下礦山及隧道工程成套設備的公司，不類外的收到新老客戶的需求反饋，面對如此迫切的需求，強烈的著所有研發人員的。
快速的售后服務響應
設備在使用過程中產品發生故障，售后服務人員接到客戶電話或傳真通知后：
500公里以內12小時之內到達施工現場；
1000公里以內的之內到達施工現場；
1000-2000公里以內的48小時到達施工現場，進行維修和故障排除。
以上公里數為工地與售后服務點之間的距離。
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