整機尺寸8350*2850*3250mm
整機重量21000kg(帶空壓機)
電機額定功率75kw
柴油機額定功率92KW
高原型可選
液壓油箱容積130L
較大行駛速度16km/h
較大爬坡度20°
較小離地間隙310mm
臂架結構形式大臂小臂俯仰/小臂伸縮兩節
噴射垂直高度15.8m
噴射水平寬度25m
江西鑫通車載式混凝土濕噴臺車CSP30 一款專為滿足中國市場而研發的濕噴產品。上市后隨即得到了廣泛的關注,適用于建筑領域地下混凝土濕噴作業,鐵路、公路和水電等大型隧道及地下開挖工程,全部都不在話下!車載式混凝土濕噴臺車CSP30 忠于您的需求在地下作業,鑫通機械不僅注重性能效率方面的提升,更關注其在方面為客戶帶來的表現。
隧道濕噴機主要是驅動電動機、減速機、轉字體總成、密封板、料斗座、振動料斗、壓緊機構以及速凝劑輸送系統,風路系統和電控裝置等部件組成。是目前國內外降低粉塵、減少回彈、節約材料等綜合性能較好的混凝土機械,隨著對隧道施工要求的不斷提高,隧道濕噴機已成為隧道施工的標配設備。

鑫通機械混凝土濕式噴漿機應用于鐵路公路隧道、水利水電、、礦山巷道、地下建筑建設領域的工程施工。濕式噴漿機基本工藝是利用液壓力將預拌好的混凝土通過管道輸送至噴,在噴口接入壓縮空氣和速凝劑,再將混凝土高速噴射到受噴面,經快速凝結硬化后形成混凝土支護層。

在貴州路橋高速公路隧道項目中,濕噴機械手楊建正操縱著新款的鑫通混凝土噴漿車,從2010年起,楊建就開始操作隧道混凝土噴漿車,6年來在全國不同的隧道工作,對它的性能特點爛熟于胸。他用過多個型號的混凝土噴漿車,見證了它在人性化、智能化方面的不斷進步。

隨著隧道施工技術的日新月異,施工方法在隧道中得到了廣泛的應用,尤其是在鐵路、公路隧道中,而濕噴無疑是在隧道發展過程中形成的產物。但小型濕噴機在隧道濕噴發展過程中逐漸顯露出其弊病,主要存在作業效率低、零配件損壞率高、人員以及設備投入大等缺點,目前采用大型濕噴臺車(以下簡稱噴射手)是工程發展必須的,也是未來隧道施工的主流,其作業效率相當于十幾臺小型濕噴機。
江西鑫通濕噴臺車專項服務說明
1、車載濕噴車到達工地后,供方會派兩名經驗豐富的操作手在現場負責指導試用、維護和保養、培訓需方的操作員,全天24h待命,免費為期一個月。
2、車載濕噴車到達工地后,可在工地設建配件倉庫。三包期內的配件免費使用(需提供配件損壞證明資料),供方再及時進行補貨,以確保設備正常使用。
3、售后服務工程師待命,節假日不休息,故障未處理完畢不可離開現場,離開現場需客戶許可。
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