整機尺寸13120*2800*3810mm
整機重量32T
整機功率75+118KW
較大工作高度13m
較大工作寬度16m
拱架安裝工作行程3200mm
臂架數量3個
主臂舉升重量1500kg
吊籃數量3
承載能力1500kg
發動機功率118kw
較大行駛速度16km/h
較小轉彎半徑內6890、外11850mm
爬坡能力25%
多功能拱架安裝臺車安全措施:在需要設置拱架的地段,圍巖地質較差、自穩能力弱,圍巖破碎時容易出現掉塊,為保證安全,先初噴一層混凝土,在初噴混凝土保護之下安裝。 施工作業掌子面加設燈光照明及;多功能拱架安裝臺車工作籃四周設護欄,作業人員系安全繩,保證高空作業人員安全及防止墜物風險;多功能拱架安裝臺車車身設置反光標識、反光燈帶;洞內安裝限速標識;所有進場人員必須進行安全教育培訓和安全技術交底,特別是機械操作人員、機動車輛駕駛人員和爆破人員、電工、焊工等特種作業人員,必須經勞動部門培訓和考試并取得合格證后,方準上崗操作。機械操作人員熟悉所操作機械、車輛的性能、保養及操作方法,運輸前要認真檢查,保持技術狀況良好、裝備有效;7安全員應隨時觀察地質變化,發現有松動滑塊現象,應立即撤離工作面;隧道進口處設置監控系統,并安排專人值守,負責登記人員和機械設備、物資的進出洞情況;洞口安裝安全報警系統。
雙鑿巖臂設計:雙鑿巖臂可以同時進行鉆孔作業,大大提高了施工效率。
立拱臂功能:配備有立拱臂,可以方便地進行拱架安裝作業,減少了人工搬運和安裝的繁瑣過程。
多功能集成:除了鉆孔和立拱功能外,還可以進行錨網安裝、超前支護、系統錨桿施工等作業,實現了多功能集成。
節能:采用的動力系統和控制系統,使得設備在運行過程中更加節能。
操作簡便:設備采用無線遙控和手動控制相結合的方式,操作簡便靈活。

GK3隧道拱架臺車:公司座落于江西省萍鄉市高新技術工業園,距長沙黃花機場100公里,毗鄰滬瑞高速和三一九國道。現有員工650人,擁有四個現代化工業園區,總占地面積380余畝;旗下設濕噴機械手事業部、多臂鑿巖臺車事業部、拱架臺車事業部、錨桿作業臺車事業部、挖掘裝載機(扒渣機)事業部、鏟運機事業部、梭式礦車事業部、砼攪拌車事業部、挖掘式裝載機后配套事業部,已形成國內一家地下工程掘進與礦山隧道開采成套解決方案提供者。

拱架臺車性能特點:
拱架臺車適應性強,適應的施工工法多,適應型鋼拱架或格柵拱架等多種拱架類型,可滿足單榀、多榀拼裝及預制折疊多榀拱架的定位拼裝;具備柴電雙動力系統,雙向駕駛,可滿足施工環保和快速轉場需求。
機械化施工效率高。2小時內可完成兩榀、三榀拱架作業,2.5小時內可完成四榀拱架作業(包括測量打點、排險、網片拉筋焊接),洞外拱架預制,減少拉筋網片焊接時間,提率。
施工安全性好。把洞內危險作業面施工轉移到洞外安全區域進行,減少人員危險作業面的作業時間和人員數量。
信息化功能豐富。預留信息化接口,可實現定位和預/報警功能、施工報表和數據管理、隧道輪廓掃描、遠程控制和集群化管理等。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現:一種拱架安裝臺車的拱架機械手,它包括伸縮臂、轉臺和擺動臂,所述的轉臺的頂部設置有支架,伸縮臂的末端與支架鉸接,支架與伸縮臂之間設置有大臂變幅油缸,大臂變幅油缸的缸筒鉸接于伸縮壁上,大臂變幅油缸的活塞桿鉸接于支架上,所述伸縮臂的端鉸接有機架,機架上鉸接有位于伸縮臂下方的調平油缸,調平油缸的缸筒鉸接于機架上,所述的擺動臂的末端固設有調平座,調平座的上端部經轉軸鉸接于機架上,調平座的下端部鉸接于調平油缸的活塞桿上,所述的擺動臂上還設置有擺動油缸,擺動油缸的缸筒鉸接于擺動臂上,所述的擺動臂的端鉸接有俯仰座,俯仰座的一側固設有連桿,連桿的另一端鉸接于擺動油缸的活塞桿上,俯仰座的另一側設置有支撐平臺和俯仰油缸,支撐平臺垂直于擺動臂設置且鉸接于俯仰座的上端部,俯仰油缸位于支撐平臺的下方且其缸筒鉸接于俯仰座的下端部,俯仰油缸的活塞桿鉸接于支撐平臺底部,所述的支撐平臺的底部固定安裝有雙作用油缸,雙作用油缸的活塞桿上鉸接有抱爪,所述的支撐平臺上設置有籃筐。
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年,現有員工1100余人,總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業愿景,致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發與生產?,F擁有萍鄉、沈陽、長沙研究院;六個現代化產業園區,其中涵蓋二個主機園區及一個智慧工廠、核心執行器園區、耗材園區、再制造園區,形成了從研發-生產-銷售-服務-再制造的完整產業體系,年產能超20億元。公司用心做好每款產品,以產品質量、感動性服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可,先后榮獲專精特新“小巨人”企業、等稱號,擁有400余項企業。
公司將持續引進人才,優化團隊作戰力,以技術創新為發展主戰略;發揮敏銳、狼性、迅變的企業作風,聚焦品質,打造強勢,為客戶提供更、更智能、更綠色的產品及服務。
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