貴州紫林山高速隧道：車載式濕噴機(jī)械手 CSP30 
紫林山隧道為三高速控制性工程，是貴州省已建成通車高速公路隧道中距離長隧道，左洞5177米，右洞5160米。為克服特長隧道技術(shù)難點(diǎn)和質(zhì)量通病，施工方充分利用洞渣進(jìn)行高填方填筑，實(shí)現(xiàn)了資源的有效利用。該高速中長大橋?yàn)樯澈哟髽?，橋梁全長537.6米，大墩高108米。
混凝土濕噴臺車泵送流程：
1、操縱臂架移動(dòng)，回轉(zhuǎn)臺旋轉(zhuǎn)，噴嘴移動(dòng)，將噴射方向垂直指向需要覆蓋的墻面。
2、攪拌運(yùn)輸車供料，打開泵送開關(guān)，泵送混凝土開始。
3、打開添加劑控制開關(guān)，調(diào)節(jié)合適的添加劑值。
4、打開空壓機(jī)開關(guān)，空氣壓力已經(jīng)調(diào)好應(yīng)在4~6bar之間。
5、噴射開始，根據(jù)實(shí)際支護(hù)層情況，適時(shí)調(diào)整臂架和噴嘴動(dòng)作，完成整個(gè)支護(hù)面的噴射支護(hù)。

江西鑫通機(jī)械，作為一家研發(fā)生產(chǎn)地下礦山及隧道工程成套設(shè)備的公司，研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過不間斷的技術(shù)攻關(guān)和市場調(diào)研，根據(jù)技術(shù)的進(jìn)步和市場需求的不斷變化，將產(chǎn)品不斷升級換代。隨著濕噴機(jī)械化施工工藝以其、率、施工質(zhì)量好的特點(diǎn)，越來越得到施工單位的高度認(rèn)可。

近年來濕噴混凝土成為鐵路、公路及水工隧道主流施工工藝，但小型濕噴機(jī)械很難克服噴射速度慢，易損件損耗大以及人員及設(shè)備投入大等弊病，所以，小型濕噴機(jī)械的應(yīng)用越來越受到限制。目前采用大型混凝土濕噴機(jī)械手已成為主流施工方式。

鑫通機(jī)械濕噴臺車日常維護(hù)，1.每次開機(jī)前檢查風(fēng)環(huán)套內(nèi)注入器孔是否堵塞，清潔每個(gè)小孔的混凝土殘留物。2.設(shè)備有七個(gè)黃油嘴，每次設(shè)備運(yùn)行前需加滿黃油。3.開機(jī)前泵油缸水槽需加滿水。4.時(shí)常觀察液壓油位，在工作時(shí)一定要注意確保液壓油的冷卻。
江西鑫通濕噴臺車專項(xiàng)服務(wù)說明
    1、車載濕噴車到達(dá)工地后，供方會(huì)派兩名經(jīng)驗(yàn)豐富的操作手在現(xiàn)場負(fù)責(zé)指導(dǎo)試用、維護(hù)和保養(yǎng)、培訓(xùn)需方的操作員，全天24h待命，免費(fèi)為期一個(gè)月。
2、車載濕噴車到達(dá)工地后，可在工地設(shè)建配件倉庫。三包期內(nèi)的配件免費(fèi)使用（需提供配件損壞證明資料），供方再及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)貨，以確保設(shè)備正常使用。
3、售后服務(wù)工程師待命，節(jié)假日不休息，故障未處理完畢不可離開現(xiàn)場，離開現(xiàn)場需客戶許可。
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