整機尺寸17000*2730*3775mm
離地間隙400mm
整機重量34000kg
行走速度12km/h
鑿巖機廠家沃思德
鑿巖機型號A18D/L
釬尾T38
孔徑33-76mm
沖擊頻率60HZ
推進梁總長5315mm
鉆桿長度3700mm
鉆孔深度3400mm
由于目前的人力成本越來越貴,考慮到施工安全和施工質量以及施工工期,三臂鑿巖臺車施工技術可以成為化施工隊伍所使用的技術,可以有效的提高能力和施工能力,也可以有效的降低施工勞動成本,改善施工環境,相關的機械設備效率也會比人力施工更加有效率,優勢會更明顯的突出。
在同樣開展超前支護作業,支護效果基本一致的前提下,全電腦三臂鑿巖臺車的施工工序更加簡單,施工效率明顯傳統鉆爆法。該鑿巖臺車在Ⅳ級和Ⅴ級圍巖施工過程中的具體表現為:全電腦式三臂鑿巖臺車每循環進尺深度為3m的工況下,在Ⅳ級圍巖施工中鉆爆施工時間約為4~5h,在Ⅳ級相對應的工序時間約為17~21h,折合月進尺約為103m;在Ⅴ級圍巖施工中鉆爆施工時間約為3.8h,在Ⅳ級相對應的工序時間約為18h,折合月進尺約為65m。以上2種工況的月進尺均明顯高于相關規范中的月進尺要求。

滿足全斷面作業需求:提高大臂做增幅將臂架可提高滿足全斷面開挖作業高度,大作業范圍滿足16M寬,12m高,幾乎滿足目前國內外多數隧道全斷面開挖需求。

優化初期支護措施,一是結合軟圍巖穩定性和等級等實際情況,提高噴射混凝土的等級,噴射纖維混凝土;二是采用超前大管棚等支護技術,加固掌子面;三是加強對初期支護參數的設計,根據實際情況優化初期支護施工,采用預應力錨桿配合加長鎖腳錨桿,調整鋼架型號,改善連接方式,使得初期支護與襯砌施工符合設計要求。

全電腦三臂臺車管理中存在的問題: 1.施工單位對全電腦三臂臺車的特點認識不足,重視程度不夠,等同于常規設備進行管理。 2.未建立機構進行化管理,人員感不強,設備效能得不到充分發揮,完好率低,故障停機時間長。 3.未培養企業自有的臺車管理、操作、維保團隊,一味地從社會上高薪挖人,人員素質低,短期行為,消耗高,成本大,設備故障率高。 4.未從設備全壽命周期的角度對全電腦臺車進行系統化、常態化管理,閑置率高,整體設備效益差。
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年,現有員工1100余人,總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業愿景,致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發與生產。現擁有萍鄉、沈陽、長沙研究院;六個現代化產業園區,其中涵蓋二個主機園區及一個智慧工廠、核心執行器園區、耗材園區、再制造園區,形成了從研發-生產-銷售-服務-再制造的完整產業體系,年產能超20億元。公司用心做好每款產品,以產品質量、感動性服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可,先后榮獲專精特新“小巨人”企業、等稱號,擁有400余項企業。公司將持續引進人才,優化團隊作戰力,以技術創新為發展主戰略;發揮敏銳、狼性、迅變的企業作風,聚焦品質,打造強勢,為客戶提供更、更智能、更綠色的產品及服務。
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