南方鐵路隧道施工項目傳來喜訊，由鑫通機械自主研發生產的拱架安裝臺車完成隧道立拱作業，50分鐘內完成三榀拱架安裝，2.5小時內完成四榀拱架安裝（含立拱、網片拉筋焊接等全工序），刷新機械化立拱新紀錄，受到客戶肯定和贊譽。
鑫通雙鑿巖拱錨臺車適應能力強3臂3機械手2吊籃，立拱作業時可進行欠挖及焊接作業。大承載回轉式吊籃，便于測量、裝藥及錨桿錨網安裝。多功能臂架，可自動拾取并背負拱架行走。

雙鑿巖拱錨一體機是集測量放點、欠挖作業、拱架安裝、錨網安裝、超前支護、系統錨桿施工、錨桿注漿（選配）等功能于一體的隧道施工設備。它特別適用于高速兩車道、三車道、高鐵單線和雙線的隧道施工，能夠滿足隧道全斷面和兩臺階、三臺階的施工需求。

鑫通機械自主研發設計的雙鑿巖拱錨臺車，是一種集拱架安裝、錨桿鉆設等多種功能于一體的綜合性工程設備，設備采用工程底盤，搭載雙集成鉆臂，整機具備四輪轉向、四輪驅動、雙向駕駛等功能，柴電雙動力系統。

國內隧道修建安裝拱架普遍由人工作業比較多，即靠人工將拱架安放于巖層邊上，然后用錨桿固定，依次連接形成環狀。拱架單件質量為200公斤以上，需勞動班組人員10余人，且隧道施工環境復雜多變，安全性相對較低。該設備是我國隧道支護作業施工的創新型設備，只需4名工人操作，機械上臂長可延伸至12.5米，完成拱架安裝只需30分鐘左右。
鑫通機械隧道立拱裝藥臺車取消簡易臺架作業和洞外空壓機站，減少隧道作業人數，降低了勞動強度，大大提高了施工效率。目前，拱架臺車已大量應用于鐵路和公路項目，得到施工單位的充分認可。
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