單臂掘進(jìn)鑿巖臺(tái)車系列設(shè)有DW1-90、DW1-70、DWE1-31三款不同大小機(jī)型是專為高鐵、高速、引水、電站、地下庫房等等巷道涵洞開挖工法施工中的掘進(jìn)及錨桿孔鑿巖作業(yè)而設(shè)計(jì)研發(fā)，因整機(jī)狹小行走靈活、操作簡單、效率高等特點(diǎn)，能滿足中大型隧道臺(tái)階法、CD法、留核心土、中型隧道全斷面開挖以及其他工法等等錨桿及掘進(jìn)孔施工。特別是上下導(dǎo)臺(tái)階法開挖時(shí)采用多臺(tái)并排使用效果佳，其可代替人工風(fēng)鉆不便作業(yè)的徑向錨桿孔、超前支護(hù)孔、鎖腳孔、注漿孔、錨索孔等作業(yè)具備明顯優(yōu)勢(shì)。
山東黃金礦輪胎式小斷面2.2米單臂鑿巖臺(tái)車DW1-24
山東黃金沂南金礦，斷面3*3的，巖石硬度F7-F8級(jí)，我們公司專門針對(duì)金屬礦山小斷面而設(shè)計(jì)DW1-24，能適應(yīng)小2*2的斷面使用，配備道益斯發(fā)動(dòng)機(jī)。蒙特貝HC50的鑿巖機(jī)，3.7米的釬桿，打3.25米的孔深，用時(shí)僅1分50秒。

鑿巖臺(tái)車主要由鑿巖機(jī)、鉆臂（鑿巖機(jī)的承托、定位和推進(jìn)機(jī)構(gòu)）、鋼結(jié)構(gòu)的車架、走行機(jī)構(gòu)以及其他必要的附屬設(shè)備，和根據(jù)工程需要添加的設(shè)備所組成。應(yīng)用鉆爆法開挖隧道時(shí)，為鑿巖臺(tái)車提供了有利的使用條件，鑿巖臺(tái)車和裝碴設(shè)備的組合可加快施工速度、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，并改善勞動(dòng)條件。

鑫通機(jī)械DD4-2b礦用液壓掘進(jìn)臺(tái)車，雙臂鑿巖臺(tái)車專為中大型礦山巷道掘進(jìn)或采礦鑿巖孔而設(shè)計(jì)研發(fā)。某礦業(yè)公司礦巖硬度大，存在人工鑿巖勞動(dòng)強(qiáng)度大、鑿巖效率低、井下作業(yè)環(huán)境差等問題。為確保礦山生產(chǎn)能力，提高鑿巖效率，改善井下作業(yè)環(huán)境，公司引入鑫通機(jī)械液壓礦用鑿巖臺(tái)車代替人工鑿巖。

鑿巖臺(tái)車（也稱鉆孔臺(tái)車）是一種隧道及地下工程采用鉆爆法施工的鑿巖設(shè)備。它能移動(dòng)并支持多臺(tái)鑿巖機(jī)同時(shí)進(jìn)行鉆眼作業(yè)。工作機(jī)構(gòu)主要由推進(jìn)器、鉆臂、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、平移機(jī)構(gòu)組成。鑿巖臺(tái)車車可分為平巷掘進(jìn)鉆車、采礦鉆車、錨桿鉆車和露天開采用鑿巖鉆車等；按照鉆車的行走機(jī)構(gòu)可分為軌輪、輪胎和履帶式；按照架設(shè)鑿巖機(jī)臺(tái)數(shù)可分為單機(jī)、雙機(jī)和多機(jī)鉆車。詳細(xì)介紹了其國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀、工作機(jī)構(gòu)、分類、應(yīng)用、故障分析、發(fā)展趨勢(shì)等。 主要由鑿巖機(jī)、鉆臂（鑿巖機(jī)的承托、定位和推進(jìn)機(jī)構(gòu)）、鋼結(jié)構(gòu)的車架、走行機(jī)構(gòu)以及其他必要的附屬設(shè)備，和根據(jù)工程需要添加的設(shè)備所組成。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝，年產(chǎn)能超20億元。致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，旗下?lián)碛芯蜻M(jìn)機(jī)、掘錨機(jī)、挖錨裝機(jī)組、鉆裝機(jī)組、巡檢機(jī)器人、單臂/多臂智能鑿巖臺(tái)車、錨桿臺(tái)車、濕噴臺(tái)車、中深孔采礦臺(tái)車、撬毛臺(tái)車、拱架臺(tái)車、挖掘式裝載機(jī)（扒渣機(jī)）、鏟運(yùn)機(jī)、礦卡及輔車系列等多個(gè)產(chǎn)品事業(yè)部。公司產(chǎn)品已服務(wù)國內(nèi)外80多個(gè)和地區(qū)，以量產(chǎn)品、感動(dòng)式服務(wù)贏得了廣大客戶和社會(huì)的一致認(rèn)可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號(hào)，擁有300余項(xiàng)企業(yè)。
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