整機尺寸16789*2926*3117mm
離地間隙370mm
整機重量51000kg
行走速度12km/h
鉆孔深度3.4m
鑫通機械 多臂鑿巖臺車主要由鑿巖機主體、鉆臂構(gòu)件、車身車架及移動結(jié)構(gòu)等組成,電腦多臂鑿巖臺車可以在電腦端輸入隧道施工中所設(shè)計的技術(shù)參數(shù)從而實現(xiàn)自動化鉆爆施工,智能化多臂鑿巖臺車在施工鉆進(jìn)過程中可以通過傳感器將實時傳感數(shù)據(jù)傳輸?shù)缴衔粰C,在操作臺可以實現(xiàn)動態(tài)化調(diào)節(jié),從而實現(xiàn)智能化施工。
智能三臂鑿巖臺車基于隧道施工裝備整機定位技術(shù)、隧道輪廓3D重建技術(shù)、鑿巖機智能控制技術(shù),集全自動鉆孔、錨桿施工、開挖面輪廓掃描、噴漿厚度檢測、遠(yuǎn)程通信與數(shù)據(jù)交互、超前地質(zhì)勘探與分析、全自動扒渣系統(tǒng)等功能于一身,突破了多項礦山施工瓶頸,解決了數(shù)字化炮眼設(shè)計、鉆臂笨重難以定位、隧道工程難以高精度定位的問題,大幅降低鉆孔作業(yè)強度、提高施工效率,降低超欠挖現(xiàn)象,可滿足大中型斷面鑿巖施工及礦山、煤礦巖巷開挖要求,減少了礦山作業(yè)人員數(shù)量,提升了礦山開采本質(zhì)安全水平。

在三臂鑿巖臺車施工中,臺車吊籃臂可以多角內(nèi)進(jìn)行推進(jìn),還可以采用靈活控制等多種方式,促進(jìn)定位的準(zhǔn)確性得到進(jìn)一步提升。為了確保三臂鑿巖臺車在施工中的應(yīng)用安全性,施工單位也需要進(jìn)行工作負(fù)荷的有效控制,避免工作負(fù)荷過大對施工安全性所造成的影響,三臂鑿巖臺車內(nèi)連接的高壓空氣以及高壓水接口,均能夠滿足各項高空作業(yè)開展過程中的實際需求,并且具備檢測、清理撬毛以及錨桿安裝等多項功能,從而**各項高空作業(yè)有序開展。

全電腦三臂臺車的特點:相比液壓三臂臺車,全電腦臺車自動化程度高,全站儀定位,掌子面就位快、準(zhǔn)確;可電腦協(xié)助布孔,生成布孔圖,無需人工在掌子面布點,可提高工效;有電腦操作,打眼精度對操作司機的依賴程度小,新學(xué)員更容易上手。電腦自動控制,定位準(zhǔn)、成孔快、鉆具損耗小,全電腦三臂臺車每臺每班只需 2 名操作司機,相比液壓三臂臺車可減少 1 名操作司機,節(jié)省人工成本;臺車帶有隧道斷面輪廓掃描儀,可導(dǎo)出布孔與鉆孔記錄,便于分析和修正鉆爆設(shè)計,進(jìn)而控制改進(jìn)超欠挖。

較之于傳統(tǒng)的鐵路隧道施工模式,三臂鑿巖臺車自身的功能配置更加完善,具體表現(xiàn)在大管棚鉆孔以及產(chǎn)前水平鉆與錨桿施工等多個方面。在應(yīng)用三臂鑿巖臺車進(jìn)行作業(yè)時,施工單位無須單進(jìn)行管棚鉆機以及水平鉆機的購買,因此施工成本也可以獲得良好的控制效果。
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年,現(xiàn)有員工1300余人,總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械”的企業(yè)愿景,致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)。現(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院;六個現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū),其中涵蓋二個主機園區(qū)及一個智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū),形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系,年產(chǎn)能超30億元。公司用心做好每款產(chǎn)品,以量產(chǎn)品、感動式服務(wù)贏得了廣大客戶和社會的一致認(rèn)可,先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號,擁有400余項。
http://tianyinglx.com