整機尺寸16789*2926*3117mm
離地間隙370mm
整機重量51000kg
行走速度12km/h
鉆孔深度3.4m
隨著土木工程、水利工程及交通運輸?shù)牟粩喟l(fā)展,地下隧道建設工程的不斷增多,隧道掘進技術及掘進機械得到迅速發(fā)展。施工技術、工藝方法、設備及材料等方面的不斷革新,施工機械設備不斷傾向智能一體化。在隧道鉆爆施工中,全電腦多臂鑿巖臺車已經(jīng)是施工隊伍使用多、的開挖設備,施工技術已成為化施工隊伍做大做強所必須發(fā)展的技術。鑫通多臂鑿巖臺車 掘進鉆機 三臂電腦鑿巖臺車
三臂鑿巖臺車鉆孔速度,在以往的人工風鉆開挖過程中,需要由多個施工人員共同參與其中,鉆孔速度也相對比較緩慢。通過三臂鑿巖臺車的應用,每次鉆孔施工的進尺深度能夠得到顯著提高,鉆孔速度也可以進一步加快。這樣就能夠有效加快施工進度,并可以在規(guī)定工期內(nèi)完成鐵路隧道的開挖施工作業(yè)。

智能三臂鑿巖臺車基于隧道施工裝備整機定位技術、隧道輪廓3D重建技術、鑿巖機智能控制技術,集全自動鉆孔、錨桿施工、開挖面輪廓掃描、噴漿厚度檢測、遠程通信與數(shù)據(jù)交互、超前地質(zhì)勘探與分析、全自動扒渣系統(tǒng)等功能于一身,突破了多項礦山施工瓶頸,解決了數(shù)字化炮眼設計、鉆臂笨重難以定位、隧道工程難以高精度定位的問題,大幅降低鉆孔作業(yè)強度、提高施工效率,降低超欠挖現(xiàn)象,可滿足大中型斷面鑿巖施工及礦山、煤礦巖巷開挖要求,減少了礦山作業(yè)人員數(shù)量,提升了礦山開采本質(zhì)安全水平。

在應用三臂鑿巖臺車進行隧道施工時,還需要做好施工區(qū)域的地質(zhì)勘探工作。一般需要通過三臂鑿巖臺車的加桿系統(tǒng)進行超前探孔處理,通過三臂鑿巖臺車的加桿系統(tǒng)應用,能夠?qū)崿F(xiàn)對施工區(qū)域地質(zhì)情況的有效勘探,還能夠進行準確與真實地質(zhì)報告的獲取,為后續(xù)施工奠定良好的基礎。

在進行鐵路隧道工程施工過程中,通過三臂鑿巖臺車的應用,能夠有效減少隧道施工過程中所產(chǎn)生的開挖成本,還能夠降低施工安全風險的發(fā)生。因此,在開展鐵路隧道工程施工過程中,施工單位需要對三臂鑿巖臺車的施工管理要點進行明確,隨后嚴格遵循相關技術要點進行施工。這樣方能夠?qū)⑷坭弾r臺車的施工優(yōu)勢充分發(fā)揮出來,從而達到預期的鐵路隧道工程施工效果。
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年,現(xiàn)有員工1300余人,總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械”的企業(yè)愿景,致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)。現(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院;六個現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū),其中涵蓋二個主機園區(qū)及一個智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū),形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系,年產(chǎn)能超30億元。公司用心做好每款產(chǎn)品,以量產(chǎn)品、感動式服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可,先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號,擁有400余項。
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