鑫通機械 多臂鑿巖臺車主要由鑿巖機主體、鉆臂構件、車身車架及移動結構等組成，電腦多臂鑿巖臺車可以在電腦端輸入隧道施工中所設計的技術參數從而實現自動化鉆爆施工，智能化多臂鑿巖臺車在施工鉆進過程中可以通過傳感器將實時傳感數據傳輸到上位機，在操作臺可以實現動態化調節，從而實現智能化施工。
鑫通三臂鑿巖臺車機械化程度高、鉆進速度快，不僅用于隧洞的鑿巖開挖，而且廣泛用于鉆孔、噴錨支護、灌漿加固中，是適合中國國情的鑿巖設備，比同類全進口的產品便宜近30%，滿足經濟、適用和可靠的使用要求，實現數字化鑿巖臺車的國產化，達到國際水平，

鑫通機械全電腦三臂鑿巖臺車智能化數據采集與控制系統，實現整機在隧道內定位與多臂同步調整，多鉆臂自動工作等功能。鑿巖機以鉆孔規劃圖設計的鉆孔位置、大小、深度、角度等參數為輸入，通過計算機規劃與控制系統完成自動找點和高精度自動鉆孔作業。設備完全智能化，無需人工測量隧道周邊輪廓和炮孔位置，可縮短90%以上的施工準備時間，開挖斷面布孔圖中每個孔的位置、角度、鉆孔數量和移動順序、方向燈均由車載電腦按預先優化的方案自動進行。

鑫通三臂鑿巖臺車臂長17米，全電腦操作，打眼、快速、安全， 據項目部相關負責人介紹，同樣一個橫截面，需要工人至少12名，用工5小時以上，用三臂鑿巖臺車取代原來的人工鉆眼，減少人工85%，效率提高以上，三臂鑿巖臺車一天可掘進約9米，在洞內，還可看到液壓自行式棧橋、噴錨機械手、二襯臺車依次停放，全機械化操作，輪番作業，每天不停工。

多功能三臂鑿巖臺車通過周邊眼縮減５ｃｍ預留變形量，同時采用長短眼結合方式消除拱架對三臂鑿巖臺車周邊眼鉆孔外插角過大的影響，結合圍巖地質素描，調整鉆孔角度，線性超挖基本控制在１５～２０ｃｍ左右，三臂鑿巖臺車鉆爆后噴射混凝土平均超耗率１０４％，較傳統人工鉆爆法施工噴射混凝土損耗１３６％減少３２％。大大的降低材料損耗，從側面降低了隧道整體施工造價。
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年，現有員工1300余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械”的企業愿景，致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發與生產。現擁有萍鄉、沈陽、長沙研究院；六個現代化產業園區，其中涵蓋二個主機園區及一個智慧工廠、核心執行器園區、耗材園區、再制造園區，形成了從研發-生產-銷售-服務-再制造的完整產業體系，年產能超30億元。公司用心做好每款產品，以量產品、感動式服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業、等稱號，擁有400余項。
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