錨桿臺(tái)車是專為中小型隧道全斷面或分臺(tái)階開(kāi)挖法中錨桿孔作業(yè)而研發(fā)的一款經(jīng)濟(jì)適用型設(shè)備，該設(shè)備不權(quán)適應(yīng)于錨桿孔作業(yè)同時(shí)適應(yīng)于掘進(jìn)孔、超前支護(hù)孔、鎖腳孔等作業(yè)，其結(jié)構(gòu)緊及功能全面的特點(diǎn)廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、涵洞、礦山、水電等領(lǐng)域的巷道、隧道鉆孔作業(yè)中。
案例分享：東北某鐵礦冬季井下溫度低至 - 28℃，往年普通支護(hù)設(shè)備常因液壓油凝固、電機(jī)啟動(dòng)困難，日均停機(jī)維護(hù)時(shí)間超 3 小時(shí)，冬季作業(yè)效率驟降 40%。自從引入了鑫通機(jī)械礦用液壓錨桿臺(tái)車后，其低溫預(yù)熱系統(tǒng)可快速加熱液壓油與發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)備啟動(dòng)成功率 ，且關(guān)鍵部位耐寒材料有效抵御低溫侵蝕，日均運(yùn)行時(shí)間保持 16 小時(shí)以上，冬季支護(hù)效率與常溫時(shí)基本持平，確保礦山冬季生產(chǎn) “不停歇”。

應(yīng)對(duì)復(fù)雜地質(zhì)，礦用錨桿臺(tái)車表現(xiàn)出色， 遇到破碎巖層、裂隙發(fā)育等復(fù)雜地質(zhì)條件，傳統(tǒng)支護(hù)設(shè)備往往難以應(yīng)對(duì)。鑫通機(jī)械礦用液壓錨桿臺(tái)車采用特殊的鉆孔工藝和鉆具，配備沖擊回轉(zhuǎn)式鉆機(jī)，可有效破碎堅(jiān)硬巖層，同時(shí)通過(guò)實(shí)時(shí)調(diào)整鉆孔參數(shù)，減少鉆孔坍塌風(fēng)險(xiǎn)。在破碎巖層中，錨桿安裝成功率仍能保持在 98% 以上，確保復(fù)雜地質(zhì)條件下的支護(hù)質(zhì)量，為礦山安全開(kāi)采保駕護(hù)航。

減少材料浪費(fèi)，礦用錨桿臺(tái)車節(jié)約成本，人工支護(hù)作業(yè)時(shí)，由于鉆孔精度低、錨固操作不規(guī)范，易造成錨桿、錨固劑等材料浪費(fèi)。鑫通機(jī)械礦用液壓錨桿臺(tái)車控制鉆孔位置和深度，避免因鉆孔偏差導(dǎo)致的材料浪費(fèi)；同時(shí)，設(shè)備定量輸送錨固劑，確保錨固劑用量恰到好處，不浪費(fèi)、不短缺。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，使用該臺(tái)車可減少錨桿和錨固劑浪費(fèi) 15% 以上，每年為礦山節(jié)省材料成本數(shù)萬(wàn)元，積少成多，為企業(yè)創(chuàng)造更多利潤(rùn)空間。

助力中小礦山，鑫通機(jī)械礦用液壓錨桿臺(tái)車靈活適配， 中小礦山規(guī)模小、資金有限、巷道條件復(fù)雜，對(duì)設(shè)備要求更為苛刻。鑫通機(jī)械礦用錨桿臺(tái)車針對(duì)中小礦山需求優(yōu)化設(shè)計(jì)，具備靈活適配的特點(diǎn)：可根據(jù)礦山巷道尺寸定制機(jī)身高度和寬度，滿足不同巷道條件；支持分期付款和租賃模式，減輕企業(yè)資金壓力。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1300余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機(jī)械”的企業(yè)愿景，致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)。現(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽(yáng)、長(zhǎng)沙研究院；六個(gè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個(gè)主機(jī)園區(qū)及一個(gè)智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能超30億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以量產(chǎn)品、感動(dòng)式服務(wù)贏得了廣大客戶和社會(huì)的一致認(rèn)可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號(hào)，擁有400余項(xiàng)。
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