濕噴臺車率，低能耗：本產(chǎn)品配備有一個大容量料斗同時采用強(qiáng)勁而穩(wěn)定的智能液壓系統(tǒng)來控制機(jī)械下料，在噴漿機(jī)供料方面，下料速度及下料連續(xù)性上同人工上料常受人體機(jī)能的影響相比較有質(zhì)的提高。從而降低噴漿機(jī)空轉(zhuǎn)率，提高噴漿機(jī)效率，經(jīng)測試條件下本產(chǎn)品比采用人工上料噴漿的效率提高了30%左右。由于效率的提高，完成同樣工作量的噴漿時間減少了，由此減少了噴漿機(jī)耗電及施工工作面內(nèi)設(shè)備的用電，據(jù)不完全統(tǒng)計可為工地節(jié)省約35%的電量。
隧道濕噴機(jī)主要是驅(qū)動電動機(jī)、減速機(jī)、轉(zhuǎn)字體總成、密封板、料斗座、振動料斗、壓緊機(jī)構(gòu)以及速凝劑輸送系統(tǒng)，風(fēng)路系統(tǒng)和電控裝置等部件組成。是目前國內(nèi)外降低粉塵、減少回彈、節(jié)約材料等綜合性能較好的混凝土機(jī)械，隨著對隧道施工要求的不斷提高，隧道濕噴機(jī)已成為隧道施工的標(biāo)配設(shè)備。

鑫通機(jī)械自主研發(fā)生產(chǎn)的混凝土濕噴車是一款廣泛應(yīng)用于鐵路隧道、公里隧道、水電隧道、礦山巷道、地下廠房、工程、巖石工程、地下工程等工程建設(shè)的濕噴混凝土前期支護(hù)施工作業(yè)。 1.全工程底盤：整機(jī)底盤采用全工程機(jī)械底盤設(shè)計，離地間隙高，通過性能好。2.動力系統(tǒng)：行走動力系統(tǒng)采用國Ⅲ渦輪增壓發(fā)動機(jī)結(jié)合液力變矩器家加變速箱，整機(jī)功率儲備大。3.混凝土輸送系統(tǒng)：混凝土輸料系統(tǒng)采用S閥變量柱塞混凝土泵送輸機(jī)構(gòu)，泵送能力調(diào)，輸送壓力大，輸料穩(wěn)定，生產(chǎn)效率高。4.速凝劑系統(tǒng)：速凝劑泵耐腐蝕性強(qiáng)，閉環(huán)控制，輸料速度無變速，輸料壓力高，其可靠性、穩(wěn)定性高，使用成本低，使用壽命長。5.液壓系統(tǒng)：采用國內(nèi)外液壓元件，充分**設(shè)備工作可靠性。6.電控系統(tǒng)：電控系統(tǒng)采用防潮、防塵性能高的電氣元件。全智能化計算機(jī)控制系統(tǒng)，生產(chǎn)率、外加劑參量采用一鍵設(shè)定，操作簡便。7.機(jī)械手系統(tǒng)：機(jī)械臂采用高強(qiáng)度鋼板，可實行9自由度的動作，臂架工作覆蓋范圍大，動載穩(wěn)定性好，操作靈活方便。

鑫通機(jī)械混凝土噴射時使噴嘴與受噴面間保持適當(dāng)距離，噴射角度盡可能接近90°，以使獲得大壓實和小回彈。噴嘴與受噴面間距宜為0.6～1.5m；噴嘴應(yīng)連續(xù)、緩慢作橫向環(huán)行移動，一圈壓半圈，噴嘴所畫的環(huán)形圈，橫向40～60cm，高15～20cm；若受噴面被鋼架、鋼筋網(wǎng)覆蓋時，可將噴嘴稍加偏斜，但不宜小于70°。如果噴嘴與受噴面的角度大小，會形成混凝土物料在受噴面上的滾動，產(chǎn)生出凹凸不平的波形噴面，增加回彈量，影響噴混凝土的質(zhì)量。

鑫通機(jī)械混凝土濕噴臺車靜音作業(yè)，改善施工環(huán)境?：臺車采用靜音電機(jī)與液壓系統(tǒng)，作業(yè)時噪音低至 70 分貝，相比傳統(tǒng)設(shè)備降低 30% 噪音，改善隧道內(nèi)施工環(huán)境。在城市周邊隧道項目中，該臺車有效減少噪音對周邊居民的影響，同時降低施工人員噪音疲勞，提升工作效率。
發(fā)動機(jī)熄火，連接380V外接電源，啟動遙控器。
1.通常濕噴臺車會有有線和無線兩種遙控器，應(yīng)根據(jù)需要選擇遙控模式，打開并操作遙控器。
2.每個遙控器上都有一個應(yīng)急停止按鈕，用于緊急停止作業(yè)。
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