DWS1-31錨桿臺車是專為中小型隧道全斷面或分臺階開挖法中錨桿孔作業而研發的一款經濟適用型設備，該設備不權適應于錨桿孔作業同時適應于掘進孔、超前支護孔、鎖腳孔等作業，其結構緊及功能全面的特點廣泛應用于鐵路、公路、涵洞、礦山、水電等領域的巷道、隧道鉆孔作業中。 本機工作采用全液壓驅動，鑿巖速度快、能耗低；機供行走，行走更靈活，可快速進退場；采用全自動液壓平動臂技術推進梁可保持平行移動；設有終點自動停止沖擊、自動防卡釬等功能，整機結構緊湊、重心低、機動靈活、工作穩定，不僅提高了安全**和工作效率，又降低了勞動者的工作強度。
鑫通機械液壓錨桿臺車是全自動支護設備，具有鉆孔、安裝錨桿、氣動輸送樹脂等一體自動錨桿作業功能，可在圍巖結構復雜、巖層破壞嚴重等地質條件下的采場和巷道內，量地完成地錨桿支護工序，減少人員在破碎巖層下暴露作業，有效**作業人員安全；同時該設備具有結構緊湊、外形尺寸較小的特點，可使用不同的動力源，且切換方便，故可實現快速轉場。通過與CYJ43型鑿巖臺車協同作業，大程度上提高了采掘作業工作效率及施工質量。設備投入以來，錨桿支護作業效率約提高50%。

鑫通機械高原版是全新升級版，可實現鉆孔、安裝錨固、施加預應力、注漿一體式作業（鉆錨注一體機）；也可以進行鉆孔、注漿、錨桿安裝一體式作業（鉆注錨一體機）；還可以進行樹脂錨桿的施作，并且僅需要操作人員自行操作，無需額外人員參與，大大減少人工，降低工人勞動強度，提高錨桿施作的進度與施工質量。

鑫通錨桿臺車基本工作方式：工作時采用1套37/55KW電機泵組系統提供動力，通過液壓柱塞泵多聯式提供液壓動力，液壓系統控制閥組系統控制鑿巖工作及其他動作，沖擊、旋轉均采用各自單的泵；

通過測試，在正常頂板下我們打一根頂錨桿鉆鉆孔用時1分40秒，比原來使用傳統的氣動錨桿機快了將近2分鐘；打一根幫錨索用時3分鐘，比原來快了將近7分鐘；而打一根頂錨索僅需要8分鐘，比原來快了整整15分鐘，大的縮短了打眼時間，工作效率得到顯著提高，隊長在碰頭會上匯報說到。據悉，以往采用傳統的氣動錨桿機和風鉆支護，迎頭施工人員一般需要8-9人，而采用液壓臺車施工后，人員縮減為5人，大的釋放了勞動力。
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年，現有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發與生產。現擁有萍鄉、沈陽、長沙研究院；六個現代化產業園區，其中涵蓋二個主機園區及一個智慧工廠、核心執行器園區、耗材園區、再制造園區，形成了從研發-生產-銷售-服務-再制造的完整產業體系，年產能超20億元。公司用心做好每款產品，以產品質量、感動性服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業、等稱號，擁有300余項企業。
公司將持續引進人才,優化團隊作戰力，以技術創新為發展主戰略；發揮敏銳、狼性、迅變的企業作風，聚焦品質，打造強勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產品及服務。
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