整機(jī)重量55T
機(jī)身長(zhǎng)10.6m
機(jī)身寬2.55m
鏟板寬3.2m
截割部位水平高2.1m
定位截割高度2.5-5.2m
較大截割巖石硬度≤80
經(jīng)濟(jì)截割巖石硬度≤60
截割電機(jī)功率200kw
截割頭轉(zhuǎn)速46rpm
接地比壓0.14mpa
爬坡能力±18°
面對(duì)復(fù)雜煤層地質(zhì),傳統(tǒng)掘進(jìn)設(shè)備效率低下,鑫通機(jī)械生產(chǎn)的懸臂掘進(jìn)機(jī)搭載高強(qiáng)度截割頭,硬度提升 30%,輕松應(yīng)對(duì)硬巖、軟巖等多樣工況。機(jī)身采用輕量化設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)彎半徑小,狹窄巷道靈活穿梭。配備智能液壓系統(tǒng),截割速度提升 40%,單日進(jìn)尺突破 20 米!同時(shí),雙重防塵裝置 + 緊急制動(dòng)系統(tǒng),**作業(yè)安全,降低礦工健康風(fēng)險(xiǎn)。選它,讓煤礦掘進(jìn)又快又穩(wěn)!
陳家山隧道新設(shè)備鑫通懸臂式掘進(jìn)機(jī)正式進(jìn)場(chǎng)施工: 重慶陳家山隧道出口洞口段巖體主要由粉砂巖組成,薄層狀構(gòu)造,傾角緩。項(xiàng)目部圍繞著隧道淺埋段開(kāi)挖進(jìn)行了詳細(xì)的研究,決定在隧道淺埋段施工中采用懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)靜態(tài)開(kāi)挖上臺(tái)階加中、下臺(tái)階松動(dòng)爆破開(kāi)挖的方案,先在洞口段10米范圍作懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)開(kāi)挖試驗(yàn)段施工,通過(guò)施工情況和監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)分析明確開(kāi)挖工法、進(jìn)尺、松動(dòng)爆破參數(shù),指導(dǎo)后續(xù)施工。

EBZ200 懸臂式掘進(jìn):設(shè)備具有可靠性高、作業(yè)效率高、智能化程度高、可維護(hù)性好等特點(diǎn)。以可靠為目標(biāo),多種機(jī)械構(gòu)件及裝置采用國(guó)際產(chǎn)品,并聯(lián)合開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì); 該設(shè)備通過(guò)旋轉(zhuǎn)截割頭帶動(dòng)表面鎬形截齒轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)被采掘?qū)ο蟮慕馗睿摲绞綄?duì)圍巖的擾動(dòng)小且安全可靠。

懸臂掘進(jìn)機(jī)工藝流程:受掘進(jìn)機(jī)一次掘進(jìn)高度影響,鐵路隧道可采用兩步臺(tái)階法開(kāi)挖。上部斷面一次開(kāi)挖高度在6m左右,具體開(kāi)挖高度還應(yīng)結(jié)合地質(zhì)、所選型的掘進(jìn)機(jī)技術(shù)參數(shù)等因素來(lái)確定,一臺(tái)掘進(jìn)機(jī)移動(dòng)一次即可滿(mǎn)足開(kāi)挖寬度要求。下臺(tái)階也可采用懸臂掘進(jìn)機(jī)施工,也可采用其它辦法開(kāi)挖跟進(jìn),臺(tái)階長(zhǎng)度為50m~100m左右。對(duì)地質(zhì)條件差的隧道,也可采用中長(zhǎng)臺(tái)階或短臺(tái)階法施工。

由江西鑫通機(jī)械完全自主研發(fā),適應(yīng)于大尺寸斷面隧道掘進(jìn)的高原型懸臂掘進(jìn)機(jī),整機(jī)具備高適應(yīng)性、高穩(wěn)定性、率、高可靠性、除塵及低消耗等特點(diǎn)。可廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、輸氣工程、跨海隧道、資源開(kāi)發(fā)、水利工程、工程等領(lǐng)域隧道的掘進(jìn)施工。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年,致力于地下礦山及隧道工程設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售, 為煤礦、非煤礦山、鐵路、引水、等工程提供成套掘進(jìn)開(kāi)挖裝備。旗下設(shè)有掘進(jìn)鑿巖臺(tái)車(chē)、拱架臺(tái)車(chē)、錨桿臺(tái)車(chē)、濕噴臺(tái)車(chē)、中深孔采礦臺(tái)車(chē)、煤礦用挖錨裝機(jī)組、煤礦用鉆裝機(jī)組、煤礦用錨桿臺(tái)車(chē)、煤礦巷道修復(fù)機(jī)、挖掘式裝載機(jī)(扒渣機(jī))及后配套等多個(gè)產(chǎn)品事業(yè)部。公司秉承“用心突破,分享價(jià)值”的企業(yè)理念,始終以打造具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的工業(yè)為目標(biāo)。
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